今日開車上高速公路,在閘道加速路段待轉進外線車道
加速過程因為前車的車速慢,影響我加速轉進外線的距離與時間
所以外線的貨車高速行駛時產生的氣流,影響轎車的車體搖晃
並且大貨車或拖車在高速行駛時對旁邊的相對吸力很大
大貨車過去後,車頭還被氣流吸引,我方向盤需要抓緊才不被影響
請問如果重機騎上高速路或是高速公路,各位不會有這樣的疑問嗎?
國外有高速公路重型機車可以行駛的例子,我只想知道重機上高速道路
國外的經驗還是解決辦法,我也爬過文看過很多資料,純討論勿筆戰!
2012.08.07 21.45更新
看到許多人的回應,我想我的問題踩到他們的痛點
迴避問題不是成熟的作法,純討論!
2012.08.08 0.50
交通安全宣導-大貨車危險
http://www.police.taichung.gov.tw/TCPBWeb/wSite/public/Attachment/f1291081220141.bmp
ps.以下為警察局交通隊提供騎乘大重型機車前須先研讀的安全須知給駕駛人參考:
一、禁止同車道併行:因為高速行駛狀態下如於同一車道併行,極易因間距不足而造成危險。
二、禁行路肩:道路路肩係兼具提供故障車輛停車待援、消防車、救護車、警備車緊急通行之功能,駕駛人不得任意佔用。
三、注意潛在的危險:騎乘大型重型機車因行車速度快,而會造成視野縮小及視力衰退現象,有潛在危險性,所以應依速限行駛,確保行車安全。
四、保持安全距離:車輛高速行駛時所需之安全距離相對增加,如未保持適當安全距離極易因碰撞而發生嚴重後果,故需確實維持行車安全距離。
五、檢查輪胎胎紋深度:高速行駛下,因胎紋深度不足所產生爆胎等危險可能隨之提昇,故應加強注意維持適當胎紋深度;行駛快速公路,輪胎任一點胎紋不得小於一公釐。
六、注意後視鏡盲點:因駕駛人所在位置與後視鏡之反射角,對於鄰近駕駛人之左右後方將形成視覺死角,故需更為提高警覺以免發生危險。
七、注意大型車輛動向:騎乘機車應儘量避免行駛於公車或大貨車旁邊,以防止受到大型車輛行駛時所產生的氣流、轉彎輪差或視線死角捲入而發生事故。
八、需全天開亮頭燈:因開亮頭燈有助於其他用路人及早發現您的存在,為提醒其他用路人注意,550CC以上大型重機車行駛快速公路時,請須全天開亮頭燈。
滴滴咕咕 wrote:
今日開車上高速公路,...(恕刪)
台灣人 你們什麼時候這麼幫不認識著想?!
滴滴咕咕 wrote:
今日開車上高速公路,在閘道加速路段待轉進外線車道
加速過程因為前車的車速慢,影響我加速轉進外線的距離與時間
所以外線的貨車高速行駛時產生的氣流,影響轎車的車體搖晃
並且大貨車或拖車在高速行駛時對旁邊的相對吸力很大
大貨車過去後,車頭還被氣流吸引,我方向盤需要抓緊才不被影響
請問如果重機騎上高速路或是高速公路,各位不會有這樣的疑問嗎?
國外有高速公路重型機車可以行駛的例子,我只想知道重機上高速道路
國外的經驗還是解決辦法,我也爬過文看過很多資料,純討論勿筆戰!
.(恕刪)
我騎重機從快速道路閘道匯入車道有遇過類似的情形,不過我當時並沒什麼太大感覺就是了。
可能重機的迎風面積較小吧?
不過最好是會有力量這麼大的氣旋能把近300公斤的重機捲進車底啦,誇張。
還有...我想請問你開什麼車?
會因此造成莫名的劇烈晃動,你的車懸吊還是轉向系統要不要檢查一下先
