sonyrex wrote:
所以汽車的屎一直都比較多啊
比例原則啊!
一個隨便撈都是屎,一個還可以看到很多粥
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kisc2626 wrote:
只讓汽車上國道哪裡公平了？這邏輯真怪...
那其他國家讓騎車上國道是怎樣？不公平？還是那些國家的政府腦子有問題嗎？
世上本來就有很多不公平的地方.
要看你從哪個角度看.
從人人都可藉由開汽車上高速公路來看,
這就是公平的.
如果要從只有汽車能上, 機車不能上, 來說公平不公平.
那就看要把刀子切在哪裡了.
如果重型機車可以上, 才叫公平, 那麼輕型機車為何不能上呢?
輕型機車車主也可以吵著上國道,
只要輕型機車騎得夠快, 時速一百多也不成問題.
那不讓輕型機車上國道是否也不公平呢?
為何只有重型機車跟汽車可以上呢?
接著還會有下個疑問..... 腳踏車呢?
那重型機車要從幾CC開始分才是重型才是輕型呢?? 才是公平呢??????
總之, 任何事總是得從中間切一刀.
刀子以上可上國道, 刀子以下不能上國道.
這個界線目前就在汽車與重型機車之間.
今天重型機車車主只是吵著要把這條允許的"界線"下調到讓自己"偏好"的交通工具也可以上國道而已.
然後拿出公平不公平來講.
事實上只有全面開放行人,自行車,牛車,汽車,任何載具都上國道才是真正的公平.
所以不需要吵什麼公平不公平, 平等不平等, 你們只是在爭能上國道的界線,
下調到你們"偏好"的交通工具而已
等爭到手, 對於其他你們"不偏好"的交通工具, 為何不能上國道的問題, 你們一點也不會關心了.
你們只能說 把這條界線調整到重型機車以下, 是否Z>B?
hello
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