看過法國機車廣告是訴求在城市塞車時可以鑽車快速通過,這種廣告要是在台灣,一定會被攻擊是破壞交通秩序。汽車本來起步速度與靈活性就不如機車,我自己開四輪時,行駛時旁邊也儘量多留一點空間給機車通過。等紅綠燈時,留空間給機車儘量鑽到前面,起步時機車可以快一點先走,騎車開車互不妨礙。使用道路的目的不就是讓所有人快速安全的達到目的地嗎?若不從解決問題的觀點看事情,多給對方一點尊重與空間,騎機車與開車的互相眼紅一直攻擊對方,不論大重有沒開放走高速公路,交通一樣好不了,不用期待了。
Leonyang1603 wrote:你不是說你的汽車比...(恕刪) 有人覺得自己有重機 就看別人很不起嗆我"口袋沒錢 手上沒籌碼 只有一張嘴功能"我回車子比他貴 到底哪邊有問題你告訴我??所以跟你說回別人文之前 先去看前後文不要為什麼我會這樣回都不懂如果連這樣你都還無法理解 我就懶得再跟你解釋
其實如果以不塞車來說,國道的限速比較適合大重。省道的限速對大重來說真的太難騎了(假如有人真的完全照速限騎的話)就好像把一隻鯊魚養在跟牠身長一樣長的魚缸裡一樣…國道跟快速道路只差10㎞至20㎞的速限,真的因為這10、20㎞/h就又會屍橫遍野,滑過來給你輾了?事故一定會有,死亡率也一定比小客車高,但這些都不應該是禁上國道的原因,否則國道應該只能開大貨車大客車或是戰車啊。平面道路從無牌電單車到5000㏄以上的超跑大混戰,從來沒聽說過有人覺得危險而提議要禁止電單車或超跑上路了,為何大重性能不輸汽車卻整天在喊上國道危險?那現在快速道路有很危險嗎?快速道路的用路環境基本上跟國道差不多,只差10、20的時速,用來類比應該是ok的吧!
Leonyang1603 wrote:真是荒謬一堆人連騎都不會騎也能下好危險的結論那我每天在路上都怕四輪的突然心肌梗塞突然往我撞來也能反對汽車上路嗎? 有抽煙的..才能反對抽煙...有酒駕的..才能反對酒駕有吸毒的..才能反毒..
就理性來看到這事為什麼大家要裝測速器,就是怕自己超速被拍照,現在哪一台沒裝,在國道時速120以上遇到測照減至110或以下,過了測照油門也是又不自覺的踩下去今天如果沒有裝測速器,沒有告示牌提醒你"前方有測速照相"在國道肯定國庫稅收增加不少大家平心而論,哪一個人開車或是騎車都不違規的(我並沒有鼓勵大家違規喔...哈),只是重機一違規或事故就被放大檢視每個人都有言論自由...這是肯定的(民主國家)但你的論點,觀點從甚麼地方或是角度來看大型重型機車不能上國道,是因為我預測到了事故會增加?會傷亡慘重?增加塞車時間?競速?還是因為騎重機就是很自私,所以不管拉就是不能上國道!!!如果是這樣真的就有欠公道!!!重機族群也想證明阿,上國道之後沒有你們想像的那麼危險,事故會增加,容易塞車,但不開放,何來證明之有.....任何事都一樣,一開放不知道會發生甚麼事情,所以不要開放就不會有額外的事情...這就是台灣阿,怎麼進步除非開放這事是政府有利可圖.....才會開放