有人有更詳盡的路權進度訊息嗎?

lu168168 wrote:
為何會被認為是黃牌來此取暖? 一個畸形的政策導致黃牌的車友邊緣化還不夠嗎?
那以前黃紅尚未分家時共同爭取路權的精神到哪了?...(恕刪)

這位朋友、您應該是中間插入、沒弄清楚原委

是前面有朋友提到、目前爭取的進度偏向先讓紅牌上高速

而黃牌因為政府官員的態度問題、加上現實狀況、可能會先白黃牌合併

結果就那位騎TMM的先生跳出來嗆了這段他不同意
bm7aal wrote:
不好意思,無法同意這種棄黃保紅的方式,目前黃牌的權益已經被踐踏成這樣了,還要再繼續抹殺下去嗎?
如果紅牌自己都不相挺黃牌了,一心只想著要想著上高速公路,那大家慢慢等好了

我只是認真的勸告他、他不同意有何意義、現實狀態就是黃牌根本無路權
David-Kuo wrote:
你無法同意又如何?能改變什麼嗎?

金時今日黃牌的路權不就100%等於白牌,那你還有啥好損失的?

我以上的發言都是就事論事,並無人身攻擊的意思.....結果他就開始爆走了......嗆說....
bm7aal wrote:
你又沒牌,那你有什麼好損失的?

這種在重車論壇、或是大羊、都很清楚會被歸納成「大車嘴臉」
說理說不過、就比排氣量了.....誰對誰錯,理智的看過上述事實、您會有公斷。

David-Kuo wrote:
這位朋友、您應該是中間插入、沒弄清楚原委...(恕刪)


我從頭看到尾,只想聲明目前在爭取權利的協會&委員們都是提出紅黃合一

howard0427 wrote:
我從頭看到尾,只想聲明目前在爭取權利的協會&委員們都是提出紅黃合一


沒錯!
交通部和立法院都還沒公佈...
沒想到自己人就有 "黃白合一" 這種 "自廢武功" 的謬論出來
當別人還在努力爭取的時候, 自己先棄械投降, 那還有什麼好玩下去的?

而況, 有幾個人相信這只是權宜之計?
只怕黃牌如果真的跟白牌合一以後, 就永無翻身的機會了!
(如果真的不幸是黃牌併入白牌這樣的政策結果, 那也沒什麼好多說的, 請把稅金重新檢討)

反對無效論?
即便力量再小(好比在01發言)也是一個凝聚社會言論力量的管道
人要培養反思的思維, 不要一味的被牽著鼻子走
如果自己都認為自己的言論想法微不足道的話, 那被奴化也只是剛好而已!

我騎的是紅牌, 但我也是騎黃牌過來的, 我也不會忘了騎黃牌時那不平等的日子

曾是納粹受害者的德國新教牧師馬丁·尼莫拉,他在晚年懺悔自己的道德汙點時,
寫下:
當納粹黨來抓共產黨的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是共產黨;
當納粹黨來抓猶太人的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是猶太人;
當納粹黨來抓工會的人的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是工會的人;
當納粹黨來抓天主教徒的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我是基督徒,不是天主教徒;
當納粹黨來抓我的時候,已經沒有人站出來為我說話,因為他們都被抓走了。

有黃牌路權的爭取活動, 能力範圍內我一定也會贊聲參與
因為如果放任黃牌被犧牲, 那誰知道下一個被犧牲的會不會是紅牌?

David-Kuo wrote:
這位朋友、您應該是...(恕刪)

雖然鏡沒在騎大型重機,但也贊成紅黃合一...本來一開始不就同是一張黃牌嘛?
因為政府官員的迂腐,才導致拆散成二個族群。
況且目前爭取權利的協會、委員們的確都是在提紅黃合一,路權一致。
有同樣能力上快速道,為何權利只給紅牌呢?
若是紅牌只求自己好,得到快速道的權利,又只想著自己上國道就好?
那跟利用完一起爭上快速道路權的同志後、就過河拆橋的叛徒沒兩樣...
騎大型重機的人本來就不多了,還這樣搞,真是團結啊...

Julius wrote:
當納粹黨來抓共產黨的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是共產黨;
當納粹黨來抓猶太人的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是猶太人;
當納粹黨來抓工會的人的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我不是工會的人;
當納粹黨來抓天主教徒的時候,我沒有站出來為他們說話,因為我是基督徒,不是天主教徒;
當納粹黨來抓我的時候,已經沒有人站出來為我說話,因為他們都被抓走了。

有黃牌路權的爭取活動, 能力範圍內我一定也會讚聲參與
因為如果放任黃牌被犧牲, 那誰知道下一個被犧牲的會不會是紅牌?...(恕刪)

講得真好。
但~這就是人性啊...
過河拆橋、自私自利...
等哪天紅牌的權利被收回了,曾是同志的黃牌族群,應該也不會幫忙出頭。
有福自己享、有難大家當,人被利用一次後就會記取教訓了。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

謝瑞珏 wrote:
天啊,你們路權還不夠...(恕刪)


報告這位大大
小弟因假日都跑去內湖讀在職班
所以每次開車跑市民高架時
總會看到不少重機呼嘯而過
說真的
不守法跑路肩的是不少
但是
守法的也很多喔
我常看到某些守法的重機大大
連塞車都跟在汽車後面不超車
尤其是大熱天時
真的讓人很感動他們的守法
所以別一竿子打翻啦

守法的我們要讚揚
不守法的我們也要大力批
我就常看到一些爛人
黃牌上市民高架
尤其常看到一台DRZ
蠻無言的
守法的重機駕駛都被這些人帶賽了
守法的大大们加油
謝瑞珏 wrote:
天啊,你們路權還不夠嗎?一般道路暢通時就說自己是小客車走內車道,塞車時又瞬間變乘一般機車走機車道,現在還要爭路權?笑話?重車開放到現在,沒看過一台守法的?一台都沒有!!!


照您這種邏輯,台灣應該把汽車路權大做限制才對。
看到別人、想想自己。
不要因為自己是既得利益者,就認為別人的權利活該受限制。
同樣是花錢買來的交通工具,差別待遇還真大。
既然路上大型重機少,遇到的機率=採樣機率,就自己所看到的,然後說一台守法的都沒有?
根本是少數就該死是吧?

看到大大您是以單車為圖示,請問台灣單車數量是否遠大於大型重機?
而單車守法的比例有多少?
從全副武裝的~上下學的~街頭巷尾阿桑的,不逆向?不騎人行道?不闖紅燈?會禮讓行人?
自己捫心自問吧...
真的要批判,我看甚至連單車都不准上路了。

我沒玩大型重機、但我也有在騎單車,真的是看不下去這種偏頗的意見...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

bvmbmb wrote:
雖然鏡沒在騎大型重機...(恕刪)

+1

我也同意紅黃合體

畢竟當年新竹的61快速道路就是251cc以上都可上

試辦了幾年都在在證明251cc以上就能順暢使用快速道路

而且沒有任何危險與事故紀錄、結果卻被一群四輪嘴臉的官員給忽略掉了.......

四輪魔人們要反也麻煩戰力強一點好不好
光會講那些老掉牙的理由只是讓人家笑話而已
個人比較贊同紅黃合一,本來一開始就全部都是黃牌,卻因為要搞個什麼以排氣量決定是否可以上快速道路的怪政策

eric5203 wrote:
個人比較贊同紅黃合一...(恕刪)

如果真的黃牌變白牌...我想TMAX車主會最心痛吧......像我騎NIKITA300曾跑過台68(晚上偷跑過一次)說真的是遊刃有餘啊.....所以最起碼黃牌也要可以上快速道路吧
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