那我可以說小客車滿載最多5~7個~
機車滿載頂多2個~
一出事~一台客車可以死5~7個~
一台機車頂多死2個~
應該禁汽車上國道囉?
不過國道國三甲開放很久了~有因為機車沒氣囊...死傷慘重,血流成河嗎?
tayajason wrote:
不用討論機車在平面...(恕刪)
engcalvin wrote:
我覺得重機真的不要上國道,同事幾年前為「圓夢」,買一台數十萬的入門款重機,但不到一年就折價賣掉了,因為假日跟著機車團在山林綠野暢快奔馳期間,三不五時聽到團友出事的消息(重傷或掛掉),還有一個醫生用重機通勤,很遺憾的英年早逝,這事件讓他不敢再騎,即使在一般公路意外發生時,都極其危險,國道上的每次意外,應該都會要你的命!
我每天通勤跑高速公路,路上每天都有小追撞事件,一段時間就會有粉碎性車禍,走走停停容易有小擦撞,但四輪車不會出人命,但換作是機車呢?不要覺得這是路權,這麼快的速度,只因一輛車後照鏡沒看到你,突然切過來,或前車緊急煞車,...,都會要你的命
csshvci wrote:
真是高見~那我可以說...(恕刪)
tayajason wrote:
反對!!
台灣法規並沒有追歐趕美
人文素養也是
人都是自私的,外國人也沒例外
請問一下 如果重機打滑到我車道 導致我不小心撞死人
我有沒有責任?重機家屬會不會告我?(台灣法律!?)
隨隨便便賠個7.8百萬外超過
那我這輩子毀了,我小孩的童年毀了,重機家屬的人生也毀了
一定會有人說汽車也會車禍
但是汽車車禍致死率跟重傷率不會那麼高啊
同樣的車禍條件下,汽車存活率一定比機車高很多
高速公路車禍實在是難免
後車追撞、前車打滑、沒保持安全距離、任意變換車道
隨便一樣高速公路常見的車禍
如果發生在重機身上,那還會是小車禍嗎?
不是重傷就是死亡
拿違規的山道競速來說
汽車山道飆車的人 一樣是出車禍
但是換到重機身上
不是重傷就是死亡
汽車可以保護人身安全的 重機一定不行
重機有氣囊可以爆嗎?重機有ESP可以救嗎?重機有鐵殼可以保護嗎?
我害怕所以我反對
不是因為我眼紅重機來搶國道
不是因為我眼紅重機可以不排隊
是因為我害怕撞到重機 我會賠上幾百幾千萬 跟我跟我小孩的人生
是因為我害怕我雖然沒違規 但是重機家屬告到我傾家蕩產
tayajason wrote:
你跳針式的回覆
改變不了重機不能上國道的事實