大重只不過是兩輪只要不影響其他用路人行車安全 車縫夠大 慢車道夠寬 為甚麼不能騎四輪都臨停慢車道 公車計程車一天到晚和機車爭道 誰有資格說重機騎士要乖乖待在快車道被逼車今天有個屁孩仗著家裡有錢 開雙b 騎紅牌開雙b臨停 快車道逼重機 快車道亂切亂超車沒事屁孩開雙b不會連累其他雙b車主慢車道騎重機時才會被砲 騎重機超速時才會連累其他重機族重機天生帶賽就是了?重點是開車騎車的人 跟交通工具有啥關係
gn00618351 wrote:我覺得!!今天法規無論規定的如何不合理!只要是法規存在的一天就應該遵守!至於不合理的部分,不應該用違規來反抗反對。而是應該陳請,讓法規來修改!(恕刪) 看看最近很熱鬧的反課綱溫和陳情:不理會衝進教育部:抓起來結論:朕不給的,不準要如果陳情有效,動之以情說之以理很多法條都能改進偏偏政府充耳不聞重機上國道,陳情了三年,結果呢?不要說什麼反對聲浪有的沒的,大家不是很愛說法條?公告試辦路段,6個月內開放等等的,完全沒有消息政府帶頭違法亂紀,一般老百姓還需要守什麼法?最讓我倒彈的就是一句重機路權等於汽車就變成重機行車方式等於汽車見鬼了,要我把機車當汽車開?有這種觀念的是把重機族當智障還是把自己當智障?SOGO禮券等同現金,但你能拿SOGO禮券去7-11消費嗎?禮券的購買力等同現金,但使用方式不等於現金好嗎
raxelchen wrote:看看最近很熱鬧的反課...(恕刪) 所以政府帶頭違法亂紀,大家也就應該可以不守法了?難怪台灣會亂成這樣...嚴以律己..不是道德最基本的要求嗎?唉…又是這種你亂來我也可以亂來的想法觀念...台灣真的只剩這樣思想的人民嗎...陳情沒用就是遵守而已,公民的義務就是這樣。而反抗,不是用違規來表示。就這麼簡單而已,也不用問我那應該用什麼來反抗。台灣憲法有多種保障人民權力的抗爭運動,就只是持續努力而已。用違規跟大家一起爛的方法,只會讓全民一起跟著墮落而已。道德感是自身做起,跟別人做什麼無關。所以不用再舉例誰誰誰又怎樣了...長期下來,只會造成台灣更亂而已
愛鑽來鑽去就用重罰呀不管汽車機車違法都祭出重罰嚴懲其實是很簡單的配套不重罰也不准已三讀通過可上路的重機上國道是哪招?我平常開車上國道我也歡迎重罰那些亂飆的汽車不管汽機車只要違法 一律重罰嘛~~~~台灣的罰則 真的太輕了
我已經騎大約11年了,這問題沒什麼好爭的,因為不管你怎麼做,就是有反對意見出來。我現在騎車都是假日,清晨就起來騎,有時候繞一圈北宜8點前就回家。有時候去遠一點的話,8-9點已經去到中南部或東部,在鄉下沒人管你怎麼騎,反正所有的汽車機車都亂開亂騎。快速道路上騎到汽車追不上的速度的話,也沒有人會來逼車,因為他也追不上。至於超速罰單問題,自己眼睛睜大一點,若罰單來了就去繳。自己犯規,沒什麼好去爭議的。反正重機是休閒用,也不是天天要騎,自己騎高興就好。想太多壓力太大失去休閒的意義。至於速克達型的騎法我不討論,要按照現在台灣政府規矩騎的話,我選擇開車。