重機上國道有時候其實很危險


帝倫馬克 wrote:
這幾天01上一直在爭...(恕刪)


台灣是個很標準見不得別人好的國家,為什麼我塞車他不用塞,所以他不能上高速公路!
這種短視近利的想法恰巧阻礙社會發展,用想的也知道,如果我今天不騎重機,那我就是開車,
那到底是每個人都開車時塞車的機會大,還是每個人都騎車塞車的機會大?這應該不用比就知道了吧!

有重機的多半都有車,像蛇行飆車三寶這種汽車不會比機車少,違規是個人行為,該罰就罰,而不是去阻止別人上路,甚至覺得重機就是要繳跟汽車一樣多的稅然後沒什麼好處這樣我就很爽,鬥垮了重機族群只是讓外國笑話本國很落後而已。另外鑽車縫本來就是機車存在的功能之一,有腦的想一下也知道不會因為機車鑽了車縫導致整個車流量更緩慢,而機車順著車流排在後面反而降低機車的功能(我是說車輛靜止的時候機車鑽到前面去,而不是行駛中鑽車,蛇行是違規行為),開車有開車的好處,不用淋雨被風吹,騎車要淋雨被風吹,但機動性高。應該讓交通工具發揮功用而不是又要汽車的舒適又不准機車鑽在前面,這種想法很狹隘!

flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)

你的問題絕大多數只是顯現出"你根本一點都不了解重機"
重機只是一種交通選擇

順便一提:下雨天我會開車出門跟大家一起塞, 不用擔心

sonicswj wrote:
所以結論是:'重機...(恕刪)

並不是神羅輯
而是
覺得
有必要拿自已的命
去賭別人的錯嗎?
騎得起重機的
多是經濟良好的人
一定買的起車
國道或快速道路
車速都很快
一個出狀況
命就被七爺八爺勾走了
小弟我也會騎
腳踏車
但我只騎
河邊的腳踏車道
為啥?
因為怕死
當然啦!免不了還是要騎一小段路
才會到 河邊的腳踏車道
所以,我只要聽到
大貨車
大卡車
大客車
立馬
閃邊
呵~~~
保自已的命
比較重要
人生呀!
是比氣(呼吸的氣)長
不是比氣(生氣的氣)大
重車有三寶屁孩不長眼

汽車未嘗沒有

可以試辦啊

死亡率大漲或是民怨載道再停止囉

不然重車上國道前先簽生死狀也可以
Group Therapy, Above and Beyond.
很多人都說汽車駕駛人不守法所以重機上國道很危險,既然這樣該教育的是那些不守法的汽車駕駛人才對,怎麼是要求重機不要上國道.
另外重機稅金比照汽車又不給路權, 那政府是不是應該先降低稅金,等國道開放再恢復現在稅制.

flash080 wrote:
重機騎士很想要上國道...(恕刪)


我是只開歐洲車Volvo/或者MB的汽車駕駛。

說真的,只要在國道上我都會覺得沒有7顆安全氣囊+ESP的汽車上路也滿危險的。
除了發生車禍容易頭部重創死亡之外,一旦遇到突發狀況,
這些便宜車容易失控造成其他駕駛的傷害

如果這些國產沒有7安全氣囊+ESP的汽車要上國道的話
我希望他們都簽生死切結書。不耐撞沒關係,被撞死不要找我負責。

如果能遵守交通規則,不投機不取巧不影響他人行車安全,重機也是車,上國道沒什麼不好.
怎麼總是有人會回說雨天他不會騎重機會開車上國道等等鬼話呢,那如果騎一半才下雨呢?停路邊等雨停嗎?不過還好騎重機的能有雨天不適合騎車的認知,不會硬凹

gs50010002s wrote:
基本上會選重機不外乎...(恕刪)


會選擇開車不騎車
不外乎就是想要酒駕撞死人,以及貪圖冷氣造成道路阻塞。
要達到以下兩個功能都會造成人員傷亡或者空汙塞車的元兇

你可以再先入為主一點呀



得來不易 wrote:
騎得起重機的
多是經濟良好的人(恕刪)


用的起電腦的肯定是家裡經濟好的.
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