重機上國道有時候其實很危險

重機騎士很想要上國道爭取路權,
其實好天氣的時候看起來還算沒有什麼大問題
不過這幾天開車在快速道路上看到
有以下幾個時間點
騎機車感覺會很危險
而車禍常常會出現在這樣的情況
以下簡述幾種情況

1. 開車在高架道路,臨時側風吹過來,汽車4個輪子,重心穩,機車呢,忽然偏移不會很危險嗎?在國道速度100的情況下補一個側風跟在中正橋上速度40補一個側風可不一樣。
2. 午後雷陣雨,不開雨刷路根本看不清楚,騎機車如何看路呢?撥水劑非萬能!
3. 開車在積砂、積水、等路段,可以依賴循跡防滑系統,至少4個輪子也比較穩,機車不怕打滑嗎?就算機車兩輪裝了循跡防滑,效果呢?
4. 汽車輪胎就算裝了胎壓監測器,也難免爆胎,汽車爆胎可以放開煞車往路邊滑,還未必安全,機車呢?4輪爆一顆跟2輪爆一顆倒地的機會差多少倍呢?
5. 雨天有些車從側邊開過去水會亂噴,噴到汽車不會偏移,非預警下被噴到機車很難穩穩沒事吧?有些騎士雨天不出門,可是午後雷陣雨來得快,未必能避免。
6. 汽車有安全氣囊,鋼板吸收最大撞擊力,機車呢?裝了安全氣囊跟汽車的比效果呢?

天氣好,大家都穩穩地開的時候,騎機車上國道好像沒什麼大問題
可是政府制定政策的時候,要通盤想到所有可能發生的情況
像是颱風 側風 下雨 起霧 爆胎 打滑 噴水 等等非正常氣候因素的時候
以上狀況開車的通通都遇過其中幾項
騎重機總有一天輪到你
光今天在水源快速道路看大雨中的機車搖搖晃晃
這樣真的安全嗎



(修正)
文章關鍵字
1:西濱你有騎過嗎?
2:有種東西叫潑水劑
3:機車有的也有(循)跡防滑系統
4:爆胎狀況多,你要不要直接提(卡車輪胎)飛出來比較快
5:同一

結論:發問的版大有騎過重機上西濱嗎?
你假設的情形........國外都不會發生嗎??

還是日本全年365天都是晴天,日本機車品質很好不會打滑不會爆胎??



喔喔.....我只承認日本的汽機車駕照都比台灣難考啦.........
欲加之罪,何患無辭
flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)

1. 開車在高架道路,臨時側風吹過來,汽車4個輪子,重心穩,機車呢,忽然偏移不會很危險嗎?
O.快速道路也有側風,而且不會比國道小

2. 午後雷陣雨,不開雨刷路根本看不清楚,騎機車如何看路呢?
0.很多汽車遇大雨會自動放慢打燈靠邊走,機車也是可以

3. 開車在積砂、積水、等路段,可以依賴行跡防滑系統,至少4個輪子也比較穩,機車不怕打滑嗎?
0.科技進步了,不少大重已配備ABS.防滑循跡.甚至還有安全氣囊

4. 汽車輪胎就算裝了胎壓監測器,也難免爆胎,汽車爆胎可以放開煞車往路邊滑,還未必安全,機車呢?
0.機車的胎壓偵測器早就有了,意外狀況發生時,只能考驗車主的反應,汽車也是一樣,爆胎沒操控好也是噴

5. 雨天有些車從側邊開過去水會亂噴,噴到汽車不會偏移,非預警下被噴到機車很難穩穩沒事吧?
0.其實很多大重都不騎雨天,甚至看到陰天就不出門了,遇下雨時一定是靠最外側車道放慢騎,速度不快,加上車重,還是可以應付的
板大,

全世界不是只有台灣有風跟會下雨喔,

其他國家也會呢!

flash080 wrote:
1. 開車在高架道路,臨時側風吹過來,汽車4個輪子,重心穩,機車呢,忽然偏移不會很危險嗎?
2. 午後雷陣雨,不開雨刷路根本看不清楚,騎機車如何看路呢?
3. 開車在積砂、積水、等路段,可以依賴循跡防滑系統,至少4個輪子也比較穩,機車不怕打滑嗎?
4. 汽車輪胎就算裝了胎壓監測器,也難免爆胎,汽車爆胎可以放開煞車往路邊滑,還未必安全,機車呢?
5. 雨天有些車從側邊開過去水會亂噴,噴到汽車不會偏移,非預警下被噴到機車很難穩穩沒事吧?
6. 汽車有安全氣囊,鋼板吸收最大撞擊力,機車有嗎?


1.重機比汽車更不怕側風,關鍵字受力面積+陀螺效應。
2.你知道汽車車頂會積一堆水像用倒的一樣遮住你擋風玻璃對吧?安全帽上沒有。另外安全帽鏡片可以擦潑水劑。
3.直線正常行駛下,要讓重機打滑要蠻厚一層沙子的,在國道上大概砂石車翻覆才能製造出那種效果,但這種情況一定會被預先看到。積水同理,會淹到那麼深基本上無論二輪四輪都會放慢速度或是乾脆就近去休息區/下匝道。另外四個輪子只是靜止時比較穩,你看過高速公路上汽車失控左搖右擺吧?機車不會。
4.機車會爆胎只有胎紋磨光甚至見鋼絲層,高速行駛的案例也有,在MOTO GP裡面,當時車速300以上。機車中釘到漏氣也不會爆胎,會慢慢消風,而且騎乘感覺很明顯。
5.噴水同1,但不可否認會暫時影響視覺,但那在直線不是問題。
6.機車沒有鋼板,所以會飛出去,相對也不會被夾死在車內。當然機車先天防護力遜於汽車是肯定的,但看看前幾天那個撞樹撞到車子兩半的,要以防護能力決定路權的話有不少汽車無法上國道喔。

flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)


樓主很多問題可以在這邊的討論裏找到解答
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1469646386.A.D20.html
可以參考一下
不是只有台灣會有這些問題
其他國同樣也會有
但是呢..其他國家大型重機可以上
鄰近國家甚至126以上CC就可以為何?
一定會有人說素養國情不同
但是開放與限制不能混為一併

最後
國外可以為何我國不行?
難道是四輪們真正是自私還是別有目的?

另外
不嘗試怎能知道?但現在卻連個試辦機會都渺茫
且誰會想在國道上沒事亂飆車 亂騎?難道一開放全數比例就一定會這樣?
一種米養百種人要說沒我想不可能
但你們四輪呢?這種行為在四輪上也是時常產生為何們卻不檢討?

車不是問題是在於人
沒行動哪來知曉結果?
簡單一句 不會騎就不要幻想那麼多
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