主辦單位應該想想辦這樣的活動是否真的有辦法扭轉民眾的觀感是否會出現負面影響建議多花點心思辦一個有意義真正有功效的活動而不是這種大張旗鼓秀給你看的戲碼急著要表現當心吃快弄破碗說真的看到"重機團體號召不鑽車運動"這句話直接想到飢餓三十的活動活動結束後大家都跑去吃到飽餐廳猛K了~~~
sj95 wrote:http://www...(恕刪) 這叫做"做表面功夫"""人前做一套,人後各做各的套。""會守法的重機騎士還是會守法,爛咖的依然還是爛咖,狗改不了吃屎。爛咖就像那種撞倒小女孩還外帶上去對奄奄一息躺地上小女還猛踹一腳的,被居民質問還在那邊大聲鬼叫"我的重機沒怎樣再說"雖然幾年過去了,依然無法相信,是怎樣的人格教育,會教養出這樣的垃圾貨,連狗都不如。
也是有人很可愛 說重機起不到太大作用 說騎重機人口不多 有想過這次活動 是把雙北的重機車友 全塞到市民大道上嗎?就看看這次活動能不能給社會大眾了解到 重機是比汽車體積小 更靈活 更省空間 時間的一種交通工具了鑽車是只要有行駛在路上的車 不管哪種都會做的正常現象 沒什麼好放大檢視的
好想趕快看到所謂的四輪嘴臉我個人是贊成車速不快或靜止的時候大家有共識讓出一條縫可以讓機車通行不是左鑽右鑽那種一堆笨蛋說:機車不能鑽車縫惡法亦法你是汽車不是機車 等等真的照台灣笨法去騎車的時候不知道那些笨蛋要說什麼
其實重機團體的訴求得不到廣大民眾的認同,很大的原因是台灣現在已經是一個仇富的社會.而騎重機的人大部分都是富人居多.為什麼我會認為騎重機的是富人居多?因為要有錢才買的起重機,繳得起稅,還要多買一個汽車車位來停放,另外還要有時間騎去兜風,綜合一下也就是有錢有閒的人.而一般民眾誰會花那麼多錢買一部那麼貴的重機上下班代步用?
辦 應該辦只是辦得很沒有大腦 時間跟地點都挑錯了一.一般民眾 對鑽車縫的定義不是很明瞭 大多人應該是以為不守規矩例如蛇行.逆向超車等等的此活動不應該去影響到其他用路人的權益 反而令人反感二.這活動應該天天辦 時間該挑在上下班時間 連續一個月地點應該挑在交通部四周道路人數不用多 夠用就好 還可以排班 讓活動持續長久進行爭取多數人的認同 才有可能成功以上針對鑽車縫下面針對上國道真搞不懂 重機那麼愛上國道幹嘛 買個車開個天窗不就好了騎車 就是享受自然 上山下海 又沒禁你騎山路 走快速道路騎上國道活受罪幹嘛呢 都是吸廢氣 車速快 眼睛痛到爭不開累了又不能隨時靠邊停車休息又 國道上 被前車輪捲起的砂石打到 是很常有的事應該沒人希望因為前方重機倒地 犯下過失..