重機團體號召不鑽車運動「請期待每週五晚上市民大道美景」

主辦單位應該想想
辦這樣的活動是否真的有辦法扭轉民眾的觀感
是否會出現負面影響

建議多花點心思辦一個有意義
真正有功效的活動
而不是這種大張旗鼓
秀給你看的戲碼

急著要表現
當心吃快弄破碗

說真的
看到"重機團體號召不鑽車運動"這句話
直接想到飢餓三十的活動
活動結束後
大家都跑去吃到飽餐廳猛K了~~~
SHIT HAPPENS!!
這是反諷吧....
想也知道如果機車族都不鑽車
等於路上瞬間多了參與活動人數的車輛

sj95 wrote:
http://www...(恕刪)


這叫做"做表面功夫"

""人前做一套,人後各做各的套。""

會守法的重機騎士還是會守法,

爛咖的依然還是爛咖,狗改不了吃屎。

爛咖就像那種撞倒小女孩還外帶上去對奄奄一息躺地上小女還猛踹一腳的,

被居民質問還在那邊大聲鬼叫"我的重機沒怎樣再說"

雖然幾年過去了,

依然無法相信,是怎樣的人格教育,

會教養出這樣的垃圾貨,連狗都不如。
這樣做才對

觀感變好

自然反對的人就會減少

能不能上國道

還是必需靠重機騎士自己的行為
也是有人很可愛 說重機起不到太大作用 說騎重機人口不多 有想過這次活動 是把雙北的重機車友 全塞到市民大道上嗎?

就看看這次活動能不能給社會大眾了解到 重機是比汽車體積小 更靈活 更省空間 時間的一種交通工具了

鑽車是只要有行駛在路上的車 不管哪種都會做的正常現象 沒什麼好放大檢視的
好想趕快看到所謂的四輪嘴臉
我個人是贊成車速不快或靜止的時候大家有共識讓出一條縫可以讓機車通行
不是左鑽右鑽那種
一堆笨蛋說:
機車不能鑽車縫
惡法亦法
你是汽車不是機車 等等

真的照台灣笨法去騎車的時候
不知道那些笨蛋要說什麼
其實重機團體的訴求得不到廣大民眾的認同,很大的原因是台灣現在已經是一個仇富的社會.
而騎重機的人大部分都是富人居多.
為什麼我會認為騎重機的是富人居多?
因為要有錢才買的起重機,繳得起稅,還要多買一個汽車車位來停放,另外還要有時間騎去兜風,綜合一下也就是有錢有閒的人.
而一般民眾誰會花那麼多錢買一部那麼貴的重機上下班代步用?

sj95 wrote:
http://www...(恕刪)

交通部應該歡迎大家錄影, 只要任何一台重機鑽車縫, 國道路權議題就延後十年再討論
辦 應該辦
只是辦得很沒有大腦 時間跟地點都挑錯了
一.一般民眾 對鑽車縫的定義不是很明瞭 大多人應該是以為不守規矩例如蛇行.逆向超車等等的
此活動不應該去影響到其他用路人的權益 反而令人反感
二.這活動應該天天辦 時間該挑在上下班時間 連續一個月
地點應該挑在交通部四周道路
人數不用多 夠用就好 還可以排班 讓活動持續長久進行
爭取多數人的認同 才有可能成功

以上針對鑽車縫
下面針對上國道

真搞不懂 重機那麼愛上國道幹嘛 買個車開個天窗不就好了
騎車 就是享受自然 上山下海 又沒禁你騎山路 走快速道路
騎上國道活受罪幹嘛呢 都是吸廢氣 車速快 眼睛痛到爭不開
累了又不能隨時靠邊停車休息
又 國道上 被前車輪捲起的砂石打到 是很常有的事
應該沒人希望因為前方重機倒地 犯下過失..
沒甚麼好期待,反正會塞就是會塞,如果可以的話,不要獨厚台北市
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