Jheng-Hua wrote:
這個議題戰很多年了
前後也看過不少文
我自已是屬於不支持的一方
看那麼多文，也常常想自已不支持的原因是什麼
到現在，個人不支持主要是兩個原因有關
沒有要戰的意思，純粹提出來供大家想想
很多人說騎機車肉包鐵
但也很多騎機車的人說那麼快撞下去有沒有包都一樣
我比較在意的反而是小事故出人命的問題
開車的都是人，難免會犯錯
一樣開車，發生大車禍的機率不大，但不小心擦撞難免
一般擦撞不就修修板金花點錢就了事
但國道上時速近百
小小擦撞就可能讓機車翻車，甚至造成人命
賠錢事小，人命的損失對不管被撞的人或撞人的人都是一輩子的背負
我想這也是多數汽車駕駛人所不願背負的
另一點是重機和汽車加速性能差異太大
這不能說是重機的錯
本就是兩種不一樣的車子
因為馬力跟車重與體積差異的關係
重機加速是一般汽車車子所無法比擬的
上一眼它可能還沒出現在你的後照鏡
下一眼它可能已經在你的車後方
體積比較小的關係讓它空間可能性更大
無法用一般汽車開車的邏輯去判斷
而這些自然增加擦撞的可能性
有人說：問題是在重機騎士不把自已當車子
倒不如說：開車的人無法去預估重機存在的可能性
也許很多重機車友還是認為這是沒理由找理由
但確實是許多開車的人所放心不下的
雖然很多開車的人表達不支持
但絕大多數開車的人其實並沒有決定權
只有遵守規定的份
所以重機車友也不必把不支持的聲音當成敵人
讓彼此多了解對方，才有可能降低認知的落差
避免憾事的發生 (恕刪)
