WiKiPEdiaA wrote:老了適合違規我負責違(恕刪) 之前一陣子常常騎白牌檔車往苗栗來回 必經的就是61 64 66之類的快速道路兩側的慢車道我在任何的缺口 迴轉道 施工圍籬前 跟任何可疑的地方 我真的是放油門刁煞車減速過的而每一兩趟 多少就會遇到一次衝出來的正港三寶 遇到叭他的無辜騎士我 還呈現一幅八三小的樣子我現在紅牌車都用白牌車的方法騎了 命一條而已 保守騎卡實在
全台灣一整天下來,絕對不只有一台水泥車違規左轉?平常馬路,也是一天到晚,一堆車子就算沒有紅綠燈‧也照樣違規左轉‧片中的水泥車就是為了自己方便不守法,才造成的結果‧甚麼時候台灣的汽車,可以養成不違規左轉的心態‧悲劇才可能降低‧也因為汽車違規的次數實在太多,所以機車騎士才不得已,為了自己的小命減速禮讓汽車‧台灣的機車騎士真是卑微阿‧
本身也是重車騎士,騎重車不否認速度會偏快些。騎快車並沒有錯,但僅限於能力範圍內的速度,否則便是樓上許多人所說的生命鬥士。實在是賭不得啊,真實世界沒有甚麼事情是絕對的,只要有其他用路人存在,就沒有所謂100%無違規這種事,我相信在哪個國家都是一樣的,因為這就是人性。然而台灣道路設計本身就對用路人很不友善,尤其這種路口死角多,容錯率極低,速度稍微快一點、一閃神可能就真的得打掉重練了!每每看到這種新聞都非常感慨,大家都是人生父母養,二十多歲的生命就這樣沒了,讓白髮人送黑髮人,真的很心酸。誠心呼籲二輪的駕駛者(不論重機或塑膠車)在享受加速度與機車操駕之餘,多想想身邊的親人,經過路口還是減速慢行為妙...生命無價啊!