Frank5904 wrote:重機本來就是機車的一...(恕刪) 遵守交通規則的話還怕沒有安全性?重機駕駛汽車駕駛互相尊重遵守規則還有什麼問題就算重機摔車也會慣性往前滑行你時速100公里保持安全距離50公尺還怕輾過他?還是只看到重機警察才守規則平常都不用不要自己不守交通規則才在那為反對而反對
一堆叫重機簽生死切結書的我想問一下~你們要不要也簽一下!!!!這樣我就可以開拖車在高速公路上理所當然的撞死人了反正對方簽生死切結書了~~~檔我路著死!在我面前煞車著死!跟我車跟太近的我煞車讓你撞上來 再把八估把你撞死!你在前面打滑我把你推去撞護欄擠死!如何!?愚民真多
點我看數據文件其實重機上國道最大的危險是甚麼!?就是汽車大家喜歡看數據是吧!?請看我上方附的連結!!汽車違規 高速公路的罰單營收 大於平路多少!?擺明就是汽車才是最大的兇手!?我可以支持廢除危險四輪上國道的路權嗎!?我該要求汽車簽生死切結書嘛!?愚民
再仔細看一下~ 驚人啊!!!!台北縣+台北市的違規法款收入 比高速公路還多臺北市政府警察局 3,044,268,672臺北縣政府警察局 1,980,000,000國道警察局 3,535,590,042這數據夠驚人吧!? 去除尾數別看!台北市+縣 罰單收入金額 5,024,000,000全台灣國道罰單收入金額 3,535,000,000