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(迷之音:反對者都說重機在快速道路上常嚴重超速,時速都超過150以上,但自摔死亡的機率???)
反對者2:國道車流量不是快速道路能比的...
(迷之音:台北各快速道路每天車一定都很少,但總是塞車!?)
darkdragon wrote:
反對重車上國道的網友
麻煩大家回答我一件事就好
一件事就好
大家都說時速高容易出事，所以上國道是件很危險的事
可是依目前法規，重車可以上快速道路
然後，雖然依路段不同而有不同，但100km/h是目前快速道路最高速限
請看下面連結：
公路總局省道快速公路開放與速限表
對，沒錯，雖然只有不到5條，而且集中在南部縣市
但以此類推，重車是可以在速限高達100km/h道路上行駛
而且是合法行駛
所以我的問題很簡單，限速100km/h的快速道路跟國道差在哪裡？
以此為條件，國道1號台中泰安以北，楠梓以南
國道3號土城以北，國道2、4、6、8、10，哪一條不能跑？
資料來源：
國道各主要路段速限表
一樣都是封閉道路啊
有高人可以給「合理」解答的嗎？
跟理盲講理~黑人問號!?
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摩托車會出事 哪次不是因為汽車白目
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hsinsung1212 wrote:
為什麼CC數比較大，...(恕刪)
防衛駕駛？小弟開6.8噸貨車送冷氣裝冷氣，範圍遍佈大台北地區，比不上超過10噸以上車輛的車高，但是6.8噸的車輛車高應該也夠了，往往在路上，小弟最愛欣賞的就是各大汽車駕駛人拿著手機講啊講LINE啊LINE滑啊滑的，請各位汽車駕駛人在停下車實觀看隔壁駕駛者的行為，我想您應該有很多體會，別說停個紅燈120秒拿個手機有啥大不了？
煞車不小心滑一下，油門不小心踩重了，不就是一堆交通事故？
小弟從楠梓加工區廢鐵區裡拼裝的殺肉RD500L開始，到現在GSX-1300，依然沒有重車駕照，但是南來北往，開車也有22年資歷，看最多的就是自己不注意路況的駕駛人，我想沒有肉包鐵的重機騎士願意讓自己當上新聞裡的報頭西瓜吧？
就算是天候因素好了，相信汽車駕駛朋友們可以找個雨天去欣賞一下板橋長江路到文化路一帶，路寬，線道多，駕駛人怎麼去開車的？六線道當成十二線道，大家眼睛都不好嗎？小弟自己也開車，但對於這些汽車駕駛人的駕駛能力有絕大的質疑，簡單說，高速公路有絕對路權，真的出了事故，還是可以還個公道，但是如果駕駛者自己根本是XXX，那小弟還是祝福您
P.S：1996年四月水上交流道往南，當年那裡沒有路燈，有輛陣頭車車上掉下一個應該是睡死或是沒有把握好的年輕人，小弟雖然保持距離但是高速下也首當其衝把那個.............壓過去，後來高警隊來最做筆錄，開了庭，小弟無責，但是那輛車底下有頭皮有肢體殘渣，小弟毛毛的也賣了，親身經歷，要砲請用力！
因為上帝是公平的
給了你一張醜臉
一定還會給你一個沒錢的家@@
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