台灣的高速公路與官方的反應

YOYAGE

231分

151樓

YOYAGE

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文章編號：50456793

kappazone wrote:
跟你說一下，現在1....(恕刪)

所以重車摔車是
1 定點不動??
2 向前滑行??
3 往後滑行??

太多可變因素了。

還有，大家都人生父母養，還有家庭，
騎好好的為何會摔車?? 這才是重點。

2014-06-04 8:14 #151

跑山喝咖啡

75分

152樓

跑山喝咖啡

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不然只開放高速公路離峰時段也不錯啊!非開放時段上國道達第二次就扣牌如何!?

總是要有進步吧!原地踏步是怎樣. 台灣加油~台灣人加油~

2014-06-04 8:57 #152

ppstation88226

21分

153樓

ppstation88226

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請樓主加油~ 請樓主加油~ 請樓主加油~

2014-06-04 8:57 #153

trri888

875分

154樓

trri888

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玉米大師 wrote:
真不知您這理論從哪來...(恕刪)

去查查"破風效應"....無知是很恐怖的

遇側風強時機車加速可以減低偏移的影響

最實際的~去租台重機在西北季風最強的時候騎一趟西濱快速道路你就能感受到了

別說110側風強時160以上更穩

2014-06-04 9:18 #154

prepaid640

398分

155樓

prepaid640

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文章編號：50457579

你以為重機是騎多慢?

80 90 100 從你車身貼著而過切過來切過去的你能體會這種?

等你開車有遇到這種重機騎士你自己就能體驗!!

北宜重機騎士直接被爆頭就是個例子!!

再鑽阿!!

汽機車沒有良好的駕駛觀念說再多也沒甚麼用!

只是讓大家嘴砲而已!!

2014-06-04 9:21 #155

米咖

1133分

樓主

米咖

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車流量大代表車速慢，國一是實例！
車流量少代表車速快，西濱是實例！
高速公路跟北捷故意殺人有啥關係！
摩托車介入跟車禍沒關係？誰能証明沒有？官方無法証明！倒是快速公路上的駕駛有感覺，爭到高速公路開放那天也一樣！

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

2014-06-04 9:27 #156

trri888

875分

157樓

trri888

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玉米大師 wrote:
我夏天騎西濱大甲台中...(恕刪)

我巡航120-130

在西濱遇東北季風至少加速至150UP

你會被吹走~要不是騎小綿羊要不就是車太輕

2014-06-04 9:34 #157

trri888

875分

158樓

trri888

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文章編號：50457921

Kevin4931 wrote:
我每天騎車通勤(一般...(恕刪)

這句話若改為...也適用

我每天騎車通勤(一般的125)

我也有聯結車(砂石車), 拿來南北長途用

我支持小客車上國道, 但是

小客車駕駛人在國道上出事故致死, 請先訂出理賠上限

我可不想因為小客車發生某事故(故障&爆胎之類的...)導致後面追撞到你壓(撞)死了還要賠上我的身家!

2014-06-04 9:42 #158

wang111

14分

159樓

wang111

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米咖 wrote:
當著交通部長面說: 我簽切結書, 如果出雪隧我還活著就開放雪隧給大型重機行駛!
...(恕刪)

即使簽了切結書,被抬著出來, 交通部長會被逼下台, 家屬還是會要國賠, 因為交通部長沒阻止.....

2014-06-04 10:00 #159

假田廣之

28分

160樓

假田廣之

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淳蛋超人 wrote:
等重機會乖乖在塞車車陣中不亂超車再說吧~台灣每逢假期某些地點都容易塞車,看重機一下變身汽車狂飆,一下變身機車躦來躦去...是你的話你不會肚爛嗎?還是我的修行比較差阿?(恕刪)

你賭爛關其他人什麼事，不能鑽車縫的路段你就檢舉，可以鑽的就乖乖看人家鑽，這樣很難？因為你不爽所以要縮限別人的路權？話說回來，重機先鑽走脫離車陣少占空間你有什麼好不平衡的？還是你比較喜歡大家一起塞著？

重機的確是沒什麼啦，不過你沒有！

2014-06-04 10:25 #160

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