最愛古月 wrote:
大部分的人都跟你一...(恕刪)
如果你們像在新聞上一樣壓車耍特技，就算你的車有再多的功能也沒有用
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就以開車10年的經驗來客觀發表一下感想(我沒有大型重機)
大型重機-他是交通工具，跟汽車一樣是一種交通工具，如果兩種都只是交通工具，且有性能可達到規定時速
那我想行駛高速公路是沒有問題的
我不知道01各位有沒有行駛過{沒有慢車道的道路}，我想應該多多少少都有，這個情況是不是有點像國道?
而且大部分機車騎士也會稍微靠右行駛讓汽車從左邊超車
如果省道可以汽車與機車和平相處，那我想國道也是可以等同的，你會說時速不一樣阿? 造成的傷害也不一樣阿?
這是下面一點我也要說的:
我舉民眾都會說的例子-高速公路車速這麼快，如果發生車禍，我碾到人怎麼辦? 鐵包肉與肉包鐵造成的傷害不一樣
在高速公路上，保持安全距離與注意四周是基本，這是您行駛高速的權利也是義務，當前方發生車禍，不論是鐵包肉或肉包鐵
你應該是要有足夠的距離去反應而不是擔心怕去碾到人，高速公路也是會有汽車車禍，人掉出車外的例子
這你怎麼不擔心去碾到他呢? 因為你有保持足夠的安全距離與注意四周
我們也可以把例子從大型重機與汽車，換到汽車與大客車，這兩個體積比例是不是跟大型重機與汽車差不多?
如果大客車不保持安全距離與注意四周，那前面的小客車如果發生車禍，那也是等同於大型重機與汽車會發生的結果=變成肉醬
其實大部分的民眾都有一個觀念，就是會怕別人出事會去影響到自身，這是人之常情，也是台灣民眾要去改變的
我們應該是從自身觀念養成與做起，在高速公路上，您身為駕駛人，就必須負擔起責任，這是對您自己也是對別人負責
很多人認為開車出門是一件隨便的事情，這是錯誤的，我們可以用輕鬆的心情去對待，但絕對不能隨便，因為您所影響的並不是只有
自己，嚴重時，甚至會影響兩個以上的家庭，不能只想著快樂行駛，卻忘記我們必須負擔起的責任
這是我們深為駕駛人的行駛權利與義務，從自身做起，而不是要求別人
另外，我有一個小小建議，能不能請大型重機團體與政府協調評估一下，汽車停車格斜停兩台大型重機? 可增加土地利用效率
也可以小小貢獻國家稅收，畫三條線應該增加不了多少的成本吧........
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