假田廣之 wrote: 開汽車的就不用守規...(恕刪) 這就是噁心的既得利益者心態牠們覺得汽車是必須品 重機是娛樂品會騎重機的“一定”是愛騎快 都騎出遊的我就是騎重機上下班的 省油省時又省錢倒是很討厭那種明明前面沒車還慢慢開的汽車駕駛你時間多不代表別人時間多
~我不是 傑~ wrote:我沒說 其它車種不會...(恕刪) 不用幫我貼上標籤,白牌、紅牌、四輪我都有,很抱歉讓你失望了對於的任何一種交通工具違規,我都討厭,你呢? 還是獨厚紅牌?只要01討論有關大型重機的路權時,是誰挑起四輪與大型重機之爭的? 相互尊重很難嗎? 這不是對立性?什麼才是對立性?你說你該買一台重機來騎,很好啊,可以享受你說的所有重機的這麼多好處,何樂而不為? 等你的開箱文"塞車能鑽車縫,不用跟車子排隊 中線或路肩能鑽就鑽。。。能上 快速道路、不用二段轉、要用機車騎法的路權或汽車行駛方法的路權都可以"
Princesex wrote:這就是噁心的既得利益...(恕刪) 是的, 大部分的人因買不起在反對, 但這些反對者又沒膽去抗議超跑速度與聲浪,買不起眼紅嗎? 自己努力點, 告訴你們個秘密, 買台超跑, 紅牌在北宜都會讓著你.爽吧.
我是覺得上不上國道不是重點一是掛牌數量少,二是老鼠屎頗多的與其常常抗議要上國道,不如先增加分母數量分母數量增加了,一是人數增加了,力量加大了二是老鼠屎被稀釋了 (就目前自己看到的,會好好騎的約兩成而已,可是汽車會亂開的不到兩成,我強調的是比例問題)我想還是有很多人想圓夢可是重機一年漲得比一年還兇(國外沒漲價,代理商不知在漲三X)我覺得與其無力的吵,不然先增加自己的力量,先約束約束代理商餅做大了,自然大家有福利,而不是一直在搶一片小餅乾