wow168 wrote:
不管開車或騎重機,我每天都被一大堆白牌車占據車道.
甚至現在一堆白牌車學重機佔汽車道直接路口左轉.
我就沒看重機騎士寫文章罵這些白牌.....
該說重機太顯眼...還是白牌違規量大到無視了.
那這個縣市的交通警察真該打屁股了
以台北市為例，白牌車那麼多，
那有多少台敢直接路口左轉的，連紅燈右轉都不敢
是台北的騎士比較乖嗎？
NO
是交警有用力在抓.....
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wow168 wrote:
不管開車或騎重機,...(恕刪)
kkmobil01 wrote:
那這個縣市的交通警...(恕刪)
白牌機車跟重機在爭取路權上本來就是站在同一陣線。
白牌機車的禁行機車跟兩段式左轉是惡法。
明明是政府駕照濫發的問題，不從源頭去解決只會禁行機車、禁重機上國道，這不是本末倒置嗎？
150cc跟300cc在一般市區限速有差嗎？
連上快速道路都沒問題了。
在台灣以外機車能上高速公路的國家最高cc數最高的限制是125cc，所以根本不是車種的問題。
當初簽訂的WTO的附帶條件本來就有開放150cc以上機車上高速公路這一條。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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3-0001 wrote:
我不討厭重機
但那是...(恕刪)
但是，您可能要感謝那些塞車停紅燈時鑽車縫的重機
"如果"那些重機騎士乖乖的遵守那"智障法規"把機車當汽車的話
您可能還要塞在前一個紅燈，甚至是前兩個紅燈了
還記得幾年前重機上快速"乖乖守法"的結果嗎?
那就是一個閘道塞了幾百公尺長，就因為那些重機乖乖遵守那"重機=汽車"的智障法規
如果您想要未來連下個快速道路都要"排"個30分鐘的話，那您就繼續倡導"重機=汽車"吧..我也尊重您的決定..
只能說，法規是死的，人是活的
行進間鑽車縫，我覺得不管白牌紅牌還是汽車都一樣，是非常的危險
但是到了靜止時，又是另一回事了，這時候"機車"就應該發揮機車本來的優勢:"小"
盡可能的往前面移動，為後方的汽車挪出更多空間，這樣才能真正舒緩塞車
而不應該是在那裏把自己當汽車，在車道上占一個汽車位
而且目前在路上，也有很多的汽車駕駛，在塞車時看到重機停在自己前面
還會說:"機車就機車，跟汽車停在一起是怎樣，阿是不會往前鑽喔?自以為汽車喔?"
而且萬一前面有"兩台"重機，把自己當汽車，前後停的話，挖...那後面那汽車駕駛一定凍未條
