重機是機車也是汽車,那駕駛心態呢? 內有抱怨文,文多,不喜勿入

沒想到睡一覺起來發現已經蓋成大樓了
其實有點始料末及...

文多不及回覆,先感謝大家的討論及指教,有空我會慢慢回覆

先就各位大大的共同疑問先行回覆
1.我不是大型重機仇視者(自己也有騎過,要仇視自己或朋友/同事嗎?)

2.我是支持大型重機上國道的(但法令宣導,汽車/大型重機駕駛心態都要進步)
例如能不能行駛路肩...等之類議題,道路安全問題之類

3.大型重機在"行駛中的車陣"不能鑽?
當然可以鑽,不然哪來的機動性,反問,打個方向燈很難嗎?
我白牌機車/汽車都可以"提早"打方向燈,還是小弟愚鈍,原來現在大型重機沒配備方向燈?
有去注意到鑽進去後人家需不需要減速或急煞來應對呢?

坦白說,我很度爛,因為我國道/平面道路上開車時就很常遇過此種問題
煞的住或減速得宜沒話說,有個萬一呢?變成後車撞前車?現在多數汽車有行車記錄器倒還好
機車就要自己吞了(沒畫面就只能上警局慢慢耗)

4.安全是回家唯一的路,這句話很重要,也相信大家都知道
我老婆的感嘆:現在開車或騎車,是要擔心別人來撞,而不是擔心自己去撞別人

結尾:不論開車或騎車,請注意自己的道路安全,也祝大家行駛平安。 2016/11/7 16:16更新
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發這篇文章是自己的感想
是有關於路權及行駛方式

自己有汽車也有機車(白牌)
重機是諸位朋友的,紅黃牌都有

知道重機路權等同汽車(除了不能上國道)
也很常聽朋友說重機走某某快速道路到某些地方很快...云云之類的

話說小弟昨日從台南善化找朋友欲返家時
騎上省道沒多久後,即聽到後方傳來熟悉的聲音
果不其然3台重機(2黃1紅)從旁呼嘯而過(機車道)
然後小弟親眼看著3台重機在車陣中穿越
為何是車陣...
省道車多,大車也多,也臨近各大工業區及科學園區,時間正好是下班時間

一路上小弟僅能看見他們的車尾燈左搖右擺好不愜意
快速的在汽車專用道,中央共用道,機車道裡不斷快速的變換
小弟不才...但依時速推估均速在120~130左右(紅牌更甚)
一路上跟到他們上了台南永康區的分流高架橋(一邊往永大路,一邊往巿區,一邊往新巿)

可以不用打方向燈變道?
可以一路狂飆?(這點我先道歉,因為昨天我為了追他們也騎到了近130)
當塞車就可以說是機動性,那平面道路的機車也都這樣幹好了
你他媽的知道後方有汽車差點撞上了嗎!?

最後一提,我知道車牌,但我選擇不公佈

我相信很多擁有重機的朋友都會去遵守法則
但還是親眼看過依舊有不少的重機車友會讓大家對重機駕駛印象變差

最近1,2年大家熱議的重機上國道
其實小弟有一些問題想請教
1.如果遇上塞車,會不會乖乖的跟大家塞在車陣中?
2.如真遇上車禍,以肉包鐵,再加上那樣的車速,真的沒問題?
(會問是因為連汽車鐵包人都不一定能平安)
3.國外的確是重機可上國道,但車距大家都能夠像國外多數駕駛一樣?
開車都不一定給你保留安全距離了...
我只問你一個問題,你自己問自己就好:

「你內文裡的諸多疑問,會不會也發生在四輪汽車上!?」

換言之,你覺得是「物」的問題比較大,還是「人」的問題比較大!?

soranter wrote:
我只問你一個問題,你自己問自己就好:

「你內文裡的諸多疑問,會不會也發生在四輪汽車上!?」

換言之,你覺得是「物」的問題比較大,還是「人」的問題比較大!?...(恕刪)



是人的問題
所以 在人問題 水準還沒提升 前

重機上國道只有慢慢等!!



我不會特地去護航

事實就是事實 不接受也是他的事


日本-大板城 wrote:
是人的問題所以 在...(恕刪)


已經在使用的 是因為水準高 所以 可以使用嗎?
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
kenchin0723 wrote:
快速的在汽車專用道,中央共用道,機車道裡不斷快速的變換
小弟不才...但依時速推估均速在120~130左右(紅牌更甚)
一路上跟到他們上了台南永康區的分流高架橋(一邊往永大路,一邊往巿區,一邊往新巿)
可以不用打方向燈變道?
可以一路狂飆?(這點我先道歉,因為昨天我為了追他們也騎到了近130)
當塞車就可以說是機動性,那平面道路的機車也都這樣幹好了
你他媽的知道後方有汽車差點撞上了嗎!?

我騎重車出去是不管有沒有禁行機車、機車優先道,我都會騎。
特別是汽車多的時候,直接切機車優先道走,可以省很多時間很多汽油。
只要有打方向燈、有看前後左右車輛,實在看不出來這樣走哪裡不妥。
一些反對人士說重機比照汽車所以走機車道是違規不道德的,我覺得很好笑,體積有比照汽車嗎?
從開放快速道路起就說法規說比照汽車,然後...?
五年過去了,連皮卡都有立委出來挺,但重機這一塊卻完全沒有依照實務面去修改法規
回到你這一段,那幾台重機的行為我也很討厭,視野好、車少時,開快騎快不是問題,但車多的時候,嚴重超速+未打方向燈變換車道真的是要不得!
問題是,那是他們的行為;逛臉書逛小老婆的時候如果看到類似的危險駕駛貼文,我一樣撻伐...但除此之外我還能做什麼?替他們負起責任嗎?

kenchin0723 wrote:
1.如果遇上塞車,會不會乖乖的跟大家塞在車陣中?

平面道路、高架道路,遇到塞車我能鑽就鑽,至於快速公路,我沒鑽過也沒走過路肩。
kenchin0723 wrote:
2.如真遇上車禍,以肉包鐵,再加上那樣的車速,真的沒問題?(會問是因為連汽車鐵包人都不一定能平安)

你這個問題其實很有問題,車禍有很多種,但在質疑者的眼中只有一種:重機直接撞上靜止中的前車,變成肉泥。
但是還有側方擦撞、側後方擦撞、被追撞...等等很多種可能,但保護措施是騎士需要擔憂的,開車的真的,拜託,只要自己好好開車就好了。
3.國外的確是重機可上國道,但車距大家都能夠像國外多數駕駛一樣?
開車都不一定給你保留安全距離了...
我騎車時隨時注意跟前車的車距,甚至前車跟它前一台的距離都會考慮進去。
你第二句才是真的關鍵所在,爬爬高速公路龜車文就知道,真的很多駕駛人把安全距離當做屁。
不管開車騎車,我都被後車貼緊N次了,這種人你說要求安全距離都沒辦法了,還會去注意周遭狀況嗎?
更好笑的是說不定這種人回家還會在M01說萬一重機出事被自己輾過要免責?
kenchin0723 wrote:
發這篇文章是自己的...(恕刪)
台灣法令過鬆 執法需要再嚴 處罰要更重 否則真的無法克制少部分的不肖騎士
雖然重機在法規上是照汽車走

但以我的觀點來說

重機是機車不是汽車

台灣路上多數的機車怎麼走我就怎麼走

當然切換車道要打方向燈.不隨便切換車道超車等等
這些安全騎車的觀念還是要有.不管是騎白黃紅牌都一樣


kenchin0723 wrote:
發這篇文章是自己的感...(恕刪)


重機不能上國道就是有一些老鼠屎

只是剛好他胯下是紅牌 就算他開車也會發生一樣的事
樓主的出發點就有問題了

我開4輪我都不能保證其他開4輪遇到塞車不會走路肩

怎用這角度去問大重機遇到塞車要乖乖排隊?

在這前提之下.4輪族都百分百守法才夠格講.不是嘛?


台南交通爛成這樣.只有台南人最了解.光白牌機車

一大堆紅燈右轉.紅燈駛出停等線.紅線停車.不依規定2段式左轉.未打方向燈

以上所屬最大宗..剩下闖紅燈.抽煙.滑手機.未戴安全帽.沿路邊逆向也不在少數

台南交通挑大重機出來講?



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