david40173 wrote:這時候就與載具關係...(恕刪) 別在那預先幻想啥開放國道會血流成河,就算一開始會有那狀況,也是那些愛送死的兩輪四輪互撞淘汰光之後的國道用路者不管兩輪四輪的素質就會上來啦,就讓這議題自然天擇演化阿,一堆反對的是在管到海邊?
重點是今天是重機騎士自己跳出來喊要路權,敢喊...就要拿出樣子給人家看!但目前看到的都是負面的評價多....我相信等到重機的"印象"好起來的時候,就離成功不遠了!不要怪別人針對你們....是你們自己高調要路權的...好歹樣子也拿出來...不然一堆老鼠屎...還好意思爭路權...講白一點,就已經有4輪車三寶了,現在又要多一個兩輪的,不好好表現一下,你覺得有可能嗎?你聽不懂我的意思,今天出來高調爭路權的也是你們自己,你覺得不會被放大檢視?不需要做給別人看嗎?很好玩嗎? wrote:那這樣講大貨車跟小...(恕刪)
h108270 wrote:總感覺...開放後...(恕刪) 依據內政部警政署97年至104年8月統計資料,大型重機(含紅黃牌)於國3甲發生道路交通事故總件數共4件,無人死亡,4人受傷。快速公路的部份97年至104年8月統計資料,其中30件發生於快速公路,無人死亡,35人受傷,數字一樣是遠勝於汽車事故率。你覺得呢?
02933 wrote:欲加之罪何患無詞這...(恕刪) 千萬別民調...保證永遠上不了路,原因 : 重機跟汽車普通汽車比例有多少?有需要上國道的有多少?一比下去馬上就知道了,所以千萬別再提民調,結果一定跟你想要的不一樣mikemax0902 wrote:講廢話嘛...簡單...(恕刪) 對,就是要守法...停重機要停在汽車格喔!不要買得起杜卡迪,逛家樂福還要搶機車停車格知道嗎!當然,我也看過有重機停在堤車格....但看到10台重機只有一台@@