沙不用錢 wrote:
我非常認同!!!...(恕刪)


認同+1
成功是給失敗的人一個終點~幸福是給心碎的人一個起點~陌生人No.35~GGGGG~
我也被打壓的莫名其妙

在外面租房子 騎小西逼通勤

有時9 10點回家

然後房東跑來跟我說
常常晚上1 2點聽到車子
鄰居抗議說車子排氣管聲音太吵 害他們睡不著覺

我當然是很莫名其妙 9 10點回家會變被說成1 2點回家吵到鄰居睡不著???
後來用監視器拍才知道
吵的反而是那些改管125c.c的速客達
而且小西逼四缸的聲音跟速客達明明差距這麼大
這樣也能扣帽子扣到我頭上來?...而且我還裝消音塞勒
陸上停紅綠燈都還比一般車還安靜

前鎮子在租屋住(1F是室內機車停車)換機油
隔天就被房東貼字條 為了維護租屋生活品質
禁止在室內修車??....
我還真莫名其妙 我好歹在這住了3年
買大車是1年前的事情 前兩年我也都在室內換125c.c速克達的機油
現在換小西逼的機油就會影響租屋生活品質喔....

我看我該再找過租屋了
a8802001e wrote:
我看到由1975年禁止重機的時期...(恕刪)


1980年交通部為因應二次能源危機發生,
以節約能源及駕駛安全理由禁止日製&排氣量150cc以上機車進口,
請查照。
a8802001e wrote:
騎重機的人都是不良少年或飆車族!據我所知,在台灣騎乘重機的人,有很多是中大型公司的負責人、高階主管或研發人員。例如,在科學園區科技公司就有不少重機車主;BMW或Ducati的車主有很多是公司的負責人。


講那麼多沒用啦 一句話就可以打死你了......

中大型公司的負責人、高階主管或研發人員又怎樣 有錢有地位僅代表有錢有地位 跟有沒有品沒絕對關係

結論 騎重車的跟小綿羊飆車族唯一的差別只在於從窮酸飆車族晉升為有錢的高級飆車族而已
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
p1093 wrote:
我也被打壓的莫名其妙...(恕刪)


這還好啦
還有人認為
機車放著會自己燒起來勒


安保兒 wrote:
講那麼多沒用啦 ...(恕刪)


反派當很爽喔
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
設備組 wrote:
反派當很爽喔


我好像快精神分裂了
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
我非常贊成樓主的看法

適用於各行各業的冏況

最簡單的管理方式就是 "不行"

就如同過去數十年臺灣島對於環繞四週的海洋的管理方式也是 "不行"

辛苦工作多年,稍有能力可以買輛重車,但家人還是不贊同。絕大部分還是有少數騎士給人不好的印象,像是改裝排氣管造成噪音汙染、馬路上瞬間拉轉、飆車等,且電視媒體的報導大多是負面新聞,要改變大眾對重車的看法,仍需要一大段時間吧!
對官員來說,他們對機車的印象應該只有台灣國產小綿羊。
機車不就是幾根"鐵"管焊一焊,然後引擎鎖上去,管線拉一拉就好了。
怎麼可能是完美的工程藝術品。
稱得上藝術品的只有他們開的3000cc小車。

但他們可能不知道,他們最愛的進口品牌之一的BMW也是從飛機引擎,
然後他們所唾棄的機車引擎,才一路彙集經驗做出他們的汽車的。
他們可能也不懂,其實國產房車的技術能力根本比不上一些機車大廠。
orea2007 wrote:
他們可能也不懂,其實國產房車的技術能力根本比不上一些機車大廠

他們懂呀,所以他們都是用進口3000cc小車代步呀...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
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