你們的車燈,晚上照明效果好嗎?

我覺得這是固定式頭燈的缺點吧!?
騎小車也會有這種感覺
之前跟朋友借了台勁戰騎
直線...大燈很亮光型很讚沒錯
轉彎...灣中真的會有一些死角
大燈不能跟著龍頭轉的缺點就是這樣
乙烯 wrote:
光形可以說完全是橫向長方形,且上方的燈光切線相當明顯(有照明處跟沒照明處非常清楚)


這台車是否有HID或是可以選配HID?
你說的這種光型是送ARTC檢驗的HID燈具規則要求的(上緣切線)

在彎道照明效果要好,車燈在龍頭上會比較理想
也因此明年起ARTC檢驗HID燈具都規定必須要有魚眼+自動水平調整+主動轉向(減少轉向時的照明死角)

熊貓界第一美男子 wrote:
這台車是否有HID或...(恕刪)


重機的燈具通常水平切線都很明顯,就算沒有 HID 也一樣...
乙烯 wrote:
小弟對ER6F的車燈...(恕刪)

小弟的裝法供您參考!
外掛魚眼霧燈,獨立電源控制,需要時才點燈!


右側當近燈:


左側當遠燈:


55W近燈光型


55W遠燈光型(拆掉遮光板)


若再配合大燈,夠亮了!
☆騎著白Z&遊走天下☆ wrote:
er6f的大燈真的是...(恕刪)


大燈照不到地板?我猜是因為原廠大燈的角度都是打天上吧,我牽車第一天也發現這問題,遠燈根本是打鳥的

大燈後方,在整流罩內側有四個十字的旋扭可以調整大燈角度,中間的我記得是高度,外側兩個是左右
我的車子換了黃金燈泡60/55w.....比原廠好太多了~雨天也較好用~
政府說改裝是違法的....
看不到路是你家的事...


改裝 避震器也是違法的
雖然路爛. 但是改就是違法


雖然有provison
但是天知道

確實會如此,
關鍵不在亮度夠不夠
有切線,在市區才不會造成用路人的困擾
包含汽車在山路也有同樣的問題

仿照汽車
所以機車改上電動可調的方式就可解決了
電動可調大燈在重型旅行車已經有囉(ex.STX1300),不過實際調整的速度不快就是了,
以機車的傾角變化速度來看,要作主動平衡頭燈成本跟損壞率都會偏高...
anneybaba wrote:
改裝 避震器也是違法的

改裝避震器並不是違法的,這點車友有證實過
初入攝影界的小菜鳥
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