重車之上坡起步

yys129

20分

11樓

yys129

個人積分：20分

文章編號：2302861

我騎野狼是

右手握煞車

左手握離合器

左腳入一檔

然後催油門慢放離合器外加慢慢放掉煞車

我不知道這種方法是否正確

但我已經習慣這種做法

重點是不要熄火就好啦!

WE ARE X

msyean70

36分

12樓

msyean70

個人積分：36分

文章編號：2302869

RX7-RR3 wrote:
這樣二腳不是在車靜止...(恕刪)

對歐，後來仔細想一下當時的程序，應該是先右腳採地，右手拉前剎車，入一檔，再左腳踩地，然後才是右腳踩住前剎車，右手輕催油門，好，我修正一下。

a670914

49分

13樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：2303679

檔車上坡起步跟手排車是一樣的

我個人的習慣是
1. 先入檔
2. 踩腳煞車
3. 放離合器輕催油門直到動力有銜接上
4. 放開腳煞車就可以走嚕

不過一般來說遇到上坡或下坡應該都不會打空檔才對吧(不管是臨時停車還是長時間停車)
遇到上下坡應該都要打入檔以免車子輪胎滾動

痞子馬~

speedcat0630

90分

14樓

speedcat0630

個人積分：90分

文章編號：2303810

= =" 有腳煞不是嗎?? 運用腳煞就OK了呀，其他就剩熟練度的問題了
也可運用引擎煞車(這樣稱呼怪怪的)

YangChen

131分

15樓

YangChen

個人積分：131分

文章編號：2304006

之前騎6S我也有這個問題
每每需要煞車壓住的上坡上停車起步真是一大考驗耶

但是騎過 FJR1300 發現更簡單了
馬力大的車子入一檔慢慢放離合器還沒催油就開始慢慢動了
真的跟 600 完全不一樣

cif077

57分

16樓

cif077

個人積分：57分

文章編號：2304062

我騎 HUSKY 150
空檔
雙腳著地
前剎按著
離合器全收
先入一檔
左腳著地
換後剎踩著
輕加油門
慢慢放離合器
接合後車子有點動，轉速下降後
再加點油門
慢慢放後剎
加油門
出發…

離合器跟油門的配合可以多多練習
到時候還可以連剎車都不用踩 (不過應該會很耗油)

y-che

85分

17樓

y-che

個人積分：85分

文章編號：2304142

騎久就會了,2檔上坡起步你也會覺得沒什麼

台灣還要重北輕南多久？？？

JOE

3509分

18樓

JOE

個人積分：3509分

文章編號：2304236

主要是地下停車場的上坡上來等待閘門開啟時要先停車
開門後就是上坡起步,有些坡道很陡勒
有時候後面還有車心理壓力更大,怕倒退嚕碰到後面的車

IVAN1016

13分

19樓

IVAN1016

個人積分：13分

文章編號：2304334

我怎都沒碰過這問題阿，我已經常往山上跑阿，我騎老車FZ150 BREEZE。倒是開車就怕怕的。

我想只要練習油門跟離合器配合就可以拉，重點在腳煞最後放就好啦。

老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。就是愛騎檔車。

lynx6145

262分

20樓

lynx6145

個人積分：262分

文章編號：2304361

上坡起步習慣性是拉前煞,離合器咬合後放掉, 這種對摧油沒什麼影響，機車反應比汽車快很多，動作都只在彈指瞬間

重車之上坡起步

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