你門自己捫心自問...一台不是很大的重機(只比一般機車略大)去停汽車格ps:當然也有些超大型的真的合理嗎?? 很多地方一位難求...難怪汽機車族相互攻訐...法律雖然定說是路權比照汽車但是它永遠還是2輪再說很多法律都是一堆會貪的豬公在亂搞的
怒濤爆裂 wrote:相信應該有人原本是機...(恕刪) 數量不多問題是不會突顯出來的數量多了,衝突多了大概才會想別的方式所以就先這樣吧久了就習慣了有的管理員也會請你不要停汽車位機車那邊好停的話也沒什麼不可以不需要太堅持當然會不會被一些無聊人拍了貼上01罵又是另一回事了..XD
所以說國人尤其是重機騎士的觀念還不成熟,既然重機要路權上快速道路或高速公路,那就表示重機的定位跟汽車是相同的,在一般公路行駛中,機車族在車陣中鑽來鑽去已經夠讓人厭惡了,重機上高速公路如果亦是如此,那汽車的路權在哪?要享受汽車的同等權利與位階,就要負起相同的義務.....,唉!台灣人只顧自己的享受與權利卻罔顧他人的安全與權利在此篇討論文中表露無疑!
蔡小宇 wrote:所以說國人尤其是重機騎士的觀念還不成熟,既然重機要路權上快速道路或高速公路,那就表示重機的定位跟汽車是相同的,在一般公路行駛中,機車族在車陣中鑽來鑽去已經夠讓人厭惡了,重機上高速公路如果亦是如此,那汽車的路權在哪?要享受汽車的同等權利與位階,就要負起相同的義務.....,唉!台灣人只顧自己的享受與權利卻罔顧他人的安全與權利在此篇討論文中表露無疑!...(恕刪) 我覺得這種觀念才是奇怪的好像眼裏只有四處鑽的小羊和四處鑽的四輪兩種車一樣難道今天叫四輪都要去停遊覽車的位置大家會很開心?而且位階是什麼東西...要看血統嗎..92,95還是98..XD
pkparty wrote:國外重機也是一車一格,現在是怎樣?想鐕發現違法所以又要說重機應該保有機車敏捷度嗎?.(恕刪) 就我在國外看到的國外重機通常是停汽車位一車一格但不會強制你去停汽車位就算沒出過國的人..拉拉GOOGLE MAP也看的出來