milanquan wrote:這次感覺上就是配合國...(恕刪) 說實在的,我也有相同的想法黃牌開放路權這件事情本身國內車商應該是幕後推手辛苦了那些一直為路權奔走的前輩們,說穿了黃牌開放應該是既定的紅牌高速公路條例修法通過應該只是同時為了安撫紅牌騎士之前就跟朋友聊過,修法歸修法,會不會實行是另外一回事當時的我篤定紅牌上高速公路不可能如期公告實施,現在看來果然成真只能說...這是個民主國家啊~
看了網友的回應,其實有大型重機的朋友也不見得會上國道因為這群朋友都很重視自身的安全.小弟個人是傾向開放的,要不要上國道就看駕駛自己願不願去承擔那個風險現在政府是管而不理,訂了一些法卻都不去執行不曉得怎麼管乾脆就禁止,根本就是鎖國嘛,這樣子國家怎麼進步呢
別抱怨,我很愛重機,也很愛看moto gp但是我反對開放重機上高速公路,因為太危險了 !不是重機會被放大檢視 !我相信您是位守法的好騎士,但是請大家自已假日去深坑、石碇,平溪,106 ,北宜 看看。有多少重機是,在那裡高速狂飆,吃對向黃線,逆向,壓灣卡普。我相信上面那類是大多數,因為大家自已用眼睛看就知道了。騎爽不騎快的,我相信是極少數。重機騎士沒有修正自已使用道路的風氣,我是反對的。因為台灣的路已經夠亂了,開車,機車族都不守法,所以一年死好多人。開放路權,也只是讓你們有在上面滿足飆癮的機會