突然又覺得騎重機在台灣有點悲哀了

看完整篇我只知道什麼打檔不打檔

這裡打檔那裏打打檔

一個很簡單的問題

在台灣要騎大型重機車要不要會打檔?

答:要

為什麼?

因為考試要考麻....


自己喜歡騎什麼車 幹嘛去管別人說什麼
那往下一點 普通重型機車 也就式250以下得

為何也不能分 考照時 速克達一張駕照 用檔車考得檔車另一種

就根手排自排車一樣 往上考大型重型機車 用速克達駕照就只能考速克達類

用檔車駕照可以考速克達跟檔車 這完全只是法律問題

那哪天看到仿賽車好看 又再那說為啥要分開考照

ppopp747 wrote:
先說我LAG了,剛剛...(恕刪)


還是那句老話,去找民代立委陳情.在這邊打萬言書是沒用的.
說說我的看法

一般考照:
四輪汽車:自排(多數)/手排(少數).....手排考完可開自排,自排考完不可開手排(因為難易度)
----------------------------------------
兩輪普重:自變(多數).....考完可騎自變&打檔
兩輪大種:打檔(多數).....考完可騎打檔&自變
看起來就像是為了方便兩輪(政府不想管...),所以考照以多數所使用的類型為主,考過後直接擁有駕駛少數類型車種的資格。
如果要照汽車的考試規定,報名時先選考自變or打檔,之後要換車時,當初考自變駕照的人又要再考一次,在交一次錢,又多個管道能A為啥不A。
JsXxX
米咖 wrote:
其實這部份是可以改的...(恕刪)


考手牌的人少了
現在考手排剩下便宜優勢而已

手排車都快絕種了
現在路上最常見的手排車也是小卡車和麵包車
連公車、軍卡、悍馬都自排了
考出來什麼時候會開到不曉得,等到開到的時換檔順不順又是另外一回事

此外台灣的考照制度問題很大
去抓個駕照剛考出來的人請他開手排環繞市區一圈
同行的嚇死機率很高
路上不是左三圈、右三圈,1-3檔就可以解決的
樓主,我覺得悲哀的是你自己想不開...
版主的重點不是會不會騎檔車好嗎!!!
不論黨車禍速克達都是個人喜好,但共通喜好就是騎車不是嗎?
Rosen wrote:
學會騎檔車並沒有什麼...(恕刪)
個人認為,多學一項技能,有好無壞

打檔也是門很深奧的操控技術,必盡大馬力的車子更須要細膩的操控

好的駕訓班會好好教導這固中的道理,無奈多數的駕訓班並沒有落實…

往好的方向想,讓自己多會一樣技能有什麼不好呢?

wsxasdedcsdf wrote:
個人認為,多學一項技...(恕刪)

多學個技能不錯
但是人的精力有限
如果技能多才是王道
那麼達人就沒有必要出現了

騎車只圖個方便,想要輕鬆上路
變速的問題省略了
我能夠更專心的面對道路上所有可能發生的事情
這不是很好嗎

ppopp747 wrote:
先說我LAG了,剛剛...(恕刪)


樓主你想法
這社會需要更多元的選擇...
跟理盲講理~黑人問號!?
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