我5-6年前買過一台全新的川崎ER6F...新車買25萬(我記得那時官方定價是28.8萬).牌險另外加幾千元.我騎了幾個月後,就突然想說賣掉好了...我記得是掛出賣23萬.幾天後一位買家很殺的,過來看車...我記得他根本也沒什麼看,我跟他就去監理站辦過戶了.他好像是銀行業務,溜班來買車...我記得他穿西裝騎著機車離開的背影...我覺得標價是一回事,真的有賣出是一回事...有凱子大家都喜歡.我是都沒在騎重機了...過了幾年一看,重機的價格漲幅不輸房子.現在就算我再買車,二手車我是不敢碰了....(之前買了一台二手汽車嚇到了)
王逸祥 wrote:我不同意很多都是摔爛...(恕刪) R1正14年份新車65???我還真想知道一般人買不買的到一般只要看到車商突然喊低價,十之八九沒現車付訂後等死你,等不了的只好轉單或退訂一般人只會看到漂亮的開價殊不知真正用這價交到車的寥寥可數這招水貨商玩很多次了至於二手車市嘛...這是自由市場,沒有人拿刀架著你買量與價之間自己會找到平衡囉
王逸祥 wrote:小弟目前在美國 下半年會回台灣小弟接觸重機已超過10年(從以前無牌車時代就有接觸了)目前老家中有一台ZX12R 旅跑 以及一台DUCATI MONSTER街車之後回去後想買日系公升級仿賽 所以最近就一直觀察2手市場 不要用美國的折舊率來看台灣的市場我住香港也玩大車,在 01 發過一些大車文章,我也覺得台灣車市折舊很可笑,但我從來沒有不平之鳴,台灣就是台灣,有自己的玩法,不要戴著外國眼鏡來看自己國家。
前陣子對S-MAX這車還滿有興趣的,所以無聊就會上網看看一些評價,新車價,二手車價,在網上也看到一些二手車開價,看完真的覺得賣的出去才有鬼哩,我去問過這台新車辦到好大約是在89000~91000(差贈品),但一些二手車,雖說是真得還滿新的約是車齡半年左右,開出的價格也要82000,85000,左右,更扯的是還有開100000的,原來是有加一些改裝品,我哩列,改裝就是要改自己爽的,這不等於要人花改錢的錢,但是這台車卻不能照自己得意思改一樣的意思嗎?新車跟中古車價,才差5000~7000,真得很無言,當然我是一定買新車嘍,又不是腦袋有洞,雖說要賣車的人要標什麼價錢是人家的自由,賣不賣得出也是問題!!只是很好奇真的有這樣的耗呆會願意買單嗎?
Calmradio wrote:不要用美國的折舊率來...(恕刪) 我沒有用美國折舊看唷(我來美國也才2年 重機都是在台灣玩的)我完完全全是在說台灣市場唷美國新車一台1000仿賽也才1萬初美金新車都臺灣半價了是要怎麼跟台灣市場比?何況是折舊?