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我車一個月租金800元，明年漲至一千
有監視器，有管理員，無保全，有電動鐵捲門十二點後會自動拉下
早上六點會自動拉起
空間不大，環境也不是很整潔，但停了十幾台重機
要停的時候管理員有說過，小本經營，被偷不負責，
但會幫忙調監視器。
=============================================================以上
若樓主想賺錢的話，我想就不用考慮舒適度了，直接以空間換車位比較好
價錢壓低一點，我想應該會有很多人來租
若走的是高檔風，要空間，要可掛衣服，車沒停幾台，請問你要租多少台合理
除非你不缺這個錢
小弟停車的那個地方從原本幾台而以，小弟介紹幾個車友來租，成了現在這個局面
一個月八百元而以大家一窩蜂的來租以上給樓主一個參考
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因為地形關係，車格最長260CM，寬140CM
我查過幾台大車，BMW K1200RS，車長225CM，車把寬85CM
HONDA GOLDWING 1800，車長251CM，這已經是極限了....
經過在空地上畫白線的測試的結果，空間應該是夠大
也謝謝各位車友的回覆，大家的意見都非常寶貴
我自己在做生意，知道做停車場這件事情，沒有足夠的車輛數，就無法達到經濟規模
唯一的關鍵，就是因為我不是靠這個賺錢過生活的。
(一台車收租2500，就算八個全租出去，也不過兩萬阿，放個一年，建設的成本才收回來哩)
綜合大家的意見，我再歸納一下
極高端的市場是可以直接放棄了
(剛剛上面的舉例，可以算是高價車了阿.......)
因為這些人，買得起高價車，甚至是買到兩三台，那麼肯定沒有車位的問題。
至於一般通勤的，歸納起來，月租超過2000，牽車時間超過10分鐘，那就沒有實用上的意義。
這樣就只能鎖定換車的用途了，如果說是40~80萬價位的重機，是不是就是目標市場呢？
利用高速公路或是環東大道，10分鐘車程來換車，可以就近也跑個汐平公路，五指山喝咖啡這樣。
說穿了，其實我只是怕八個租不出去而已(租出去了才有打平成本嘛)，畢竟靠這個要獲利，真的是太遙遠的事情了~~~大約就跟重機車行要提供給車主停車一樣，車行不是要賺停車費，是因為這樣才能帶動車行的生意阿...
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阿芒的芒 wrote:
說到汽車位
我這附近大樓地下室停車位，月租約2500~3500
有的開放汽車格可以停重機，有的不行。總之每個大樓規則不一樣
放在大樓地下室，被鄰居的小孩當馬騎，被隔壁阿姨披雨衣放安全帽，被鄰居倒車A到，或是野貓跑上去抓坐墊等等
會是困擾嗎？或是說，一樣的預算，可以換到一個完全封閉獨立，只有自己可以使用的空間，會有吸引力嗎？
就我個人的情況來說
會有吸引力
雖然我目前還沒遇到當馬騎 披雨衣的情況..大多數情況下都能彼此尊重
當然偶有要穿過我車位上副駕座的住戶身體撞到我後照鏡的情況發生..
另外長時間放置時，要說完全不擔心其實也是有點自欺欺人...
特別是天氣極差時(如太陽真的太大..雨下不停等等) 車一停就十天半個月也不算少見
如果能完全封閉獨立，只有自己可以使用的空間當然是有誘因的
只是很可惜的是 大多重車重車(其實也包括我在內)
對於單一重車月租停車費用會到跟汽車接近這件事情，在心中是會有點疙瘩在的
也就是說 如果只能停重車的位置要收到接近汽車車位的價格
大多都會跑去租汽車車位..偶爾還能開車去換車
或擠一擠兩台塞同一格(有些社區可容許 有些不行 但有機會就是)
甚至可另外跟人合租降低自己的租車成本
這也是讓封閉獨立空間車位訂價上略有難度的地方
再加上停車位這件事通常有非常強烈的地區距離影響需要納入要考量
如果說反向思考或雙軌並行
初期先求降低成本
例如空間規劃上一半以追求最大利用方式 增加車位數的方式 但較無額外服務規劃
另一半以原本空間較大、額外服務較多(如可停汽車、打氣機、掛衣等)規劃
二種費率方式來提升選擇和租客率
加上初期捨去一些設備部份 如監看器材或淋浴間
另外搭配額外投幣式販賣機、自助洗車機來增加其它收入
如地點情況許可甚至於可考慮規劃牆面廣告放置空間增加廣告收入
讓在訂價上能有更大的空間或靈活性
或許也是一種方式
