zeonforce wrote:個人覺得..體驗過V...(恕刪) 我個人有an650(並雙)及dl650(v雙)我覺得v雙低轉就很有力,有種鼓動感並雙低速沒力,要拉轉,雖然震動較小我還是覺得v雙好騎太多了而且suzuki這台650cc的v雙做的太棒了震動感非常小比ducati小太多了引擎又順又安靜dl650可以第5擋跑整段北宜跟GLADIUS 650是同一顆引擎
這要看曲軸設計如果是 inline 2 汽缸,用 360 度曲軸,中低轉的油門會比 V2 猛爆。用 270 度曲軸,油門感等於 90 度 V2。用 180 度曲軸,那就是柔順的輸出。zeonforce wrote:個人覺得..體驗過V雙根本不會想去碰並雙..扭力爆發的感覺完全不同..自己騎過ER6N與SV1000S..當然馬力有差...但差更多的是油門反應
降價又有優惠....那真的得再等等了~~去年小刀就推1.5萬頭款購車,然後6990元60個月這樣這禮拜找個時間去問問好了,問看看有什麼優惠和價格題外話,上次我在路上好像看到紅色油箱的短刀...該不會是2015年的配色吧 @@?junchen996 wrote:SFV純日製日本進口...(恕刪)
r22566 wrote:GLADIUS sf...(恕刪) 補充說明我問到的,分期頭款只要8000元,36萬36期零利率(但要動保設定費),現金價有折扣。另外,2014年式現車都賣光了,所以三月交車為2015年式。還有2015年車色只有兩款,鐵灰配色(紅骨板)與藍白配色(跟2014藍與白配色顛倒,藍色部分變白色,白色部分變白色,輪圈部分一律為黑色的)。