ftogt wrote:終於看到forza...(恕刪) 在日本租過一台里程2萬多的前代FORZA,到還車為止總共跑了3200KM!除了騎去越野有聽到傳動異音外,沒有抖動或異音產生!之前拆過FORZA300的傳動,有FCC的LOGO應該品質不錯的!
克魯小丑 wrote:目前牽車已四天,剛...每個人想的點不一樣,熟識的二位CB1100準車主中年人都表示,二年不限里程保固+原廠後勤,光這一點貴10萬他們覺得OK這個就不是我能理解的世界了(恕刪) 如果沒記錯,水貨商也是二年不限里程保固吧,我看這二位CB1100準車主中年人要買的大概就是原廠情節吧不然10萬,修水貨車應該可以修不少東西了
現在連國產機車兩年內正常使用要出問題都不容易了,把本田的兩年保固當佛心這種消費者也太好削了,難怪會買本田車,還是那句話,嫌錢多的就去買,反正花你的錢又不是花我的,要花大錢買其他國家便宜到不行的國民車是你的自由,但看別人這樣花錢要笑他是我的自由.
老實說,日系重車兩年要出問題,真的很困難!我自己新買的GSR600新車,從來沒用過保固,到現在兩萬公里了,一點問題也沒有...像是變速箱,你說你要自己一直半離合,搞得離合器片磨完,這原廠會保固嗎?或是自己亂打檔搞崩齒,原廠會保固嗎?你說重車引擎有按時換機油,我看跑六七萬公里要壞也很困難你說鍊條齒盤三萬公里以內要怎麼操壞?電系你不亂接亂搞,會自己掛嗎?兩年內要掛電盤或是整流器,根本不可能..我自己以前騎過沒牌黑鳥,92年CB400F,根本也不太會壞...所以,要我多將近10萬去體驗兩年保固? 去總代理吃泡麵喝飲料?然後以後換機油就被綁在台苯,其實很多兩百多元的機油就很好用了,濾心100多元就可以買到和汽車流用的,也全都不行,要一直和本田綁在一起....我是花不下去啦不過我倒是不會嘲笑買台苯的人,只會經過台苯的時候,心裡想,這些人真有錢litlin wrote:現在連國產機車兩年內正常使用要出問題都不容易了,把本田的兩年保固當佛心這種消費者也太好削了,難怪會買本田車,還是那句話,嫌錢多的就去買,反正花你的錢又不是花我的,要花大錢買其他國家便宜到不行的國民車是你的自由,但看別人這樣花錢要笑他是我的自由.
魯拉拉拉 wrote:不過我倒是不會嘲笑買台苯的人,只會經過台苯的時候,心裡想,這些人真有錢...(恕刪) 沒錯,真的超有錢,有錢到把國外平價品當高級精品在買,就有點像用亞曼尼的價位去買uniqlo服飾一樣...