重機上國道有時候其實很危險

所以請問快速道路開放重機後,重機有因為這些原因

死很多人?不知道重機性能,先去考張重機照騎看看

講那麼多就是不爽讓重機上國道啦,四輪嘴臉
就真的雨中搖搖晃晃看起來很危險

flash080 wrote:
http://www...(恕刪)



想請問一下 台灣普通重型機車 跟一般機車的掛牌數量 以及大型重機的掛牌數量

是多少呢?


flash080 wrote:
就真的雨中搖搖晃晃看起來很危險


之前有次颱風準備去搭火車,跟女朋友騎125經過重新橋,當時也是有風有雨,還蠻大的,路上機車騎20.30的也是搖搖晃晃、還有停下來牽車被吹倒的,我一樣騎50-60,不敢說沒有橫移,但絕對不會橫移超過30cm,即便在機車道上只要不併排行駛,都算安全,更別說國道了。

兩輪真的就是速度有到會比較穩,只是一般人都以為要慢、慢、慢,連新聞台甚至交通部官員都會說風大要慢騎,根本誤導。
我記得台灣好像也是在地球上的樣子

那些問題,都不是問題,至少是在國內外已經研究過。
應該要考個試

鬼島風格什麼都要考試

有國道證照才能上

管你白牌紅黃牌還是兩輸四輪

開你想上國道的車去考式,通過了代表你有能力安全駕駛在國道上

在這裡的想法再好應該都很難被執行...唉

flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)
樓主 你有騎過大型重機嗎??? 不懂不要裝懂,假會!你很可笑,可悲!取笑你!!!!!!
國道 VS 平面道路 國道是最安全的 因為他是封閉式
平面道路是開放式 是最危險
平面道路 都可以行駛 國道卻不能行駛
真的很想給87分不能在高了
國外無限速難道沒這問題? 還不是一樣照騎 該檢討及改善的是我國的制度 重機要上國道(能開放小弟也是很開心) 但前提是安全這類的 要先做好 1:國道其他用路人的紀律 能像國外那樣遵守 絕對是安全的 2:考照制度要改善 天候狀況可在考照時用模擬的 讓新手適應 相對上路時更安全
(以上為小弟個人見解 勿筆戰 每人看法/經歷不同)
有沒有想過
國道為何開放速限100以上
平面道路為何開放速限50-60
原因就是越安全才把速限 提高 越不安全的道路速限越低
結果卻限制不能走安全的道路 只能走危險的道路
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