紅牌重機上國道？交通部指出關鍵點

583分

11樓

個人積分：583分

文章編號：64282198

每次有這種爭議,就有一些人出來說"甚麼甚麼車也是一樣這樣違規....為啥只說重機...."
拜託....請衡量同樣違規情事下,其他的甚麼甚麼車駕駛人所受傷害和重機騎士所受傷害的比較.....
不是甚麼事都可以不管差異放在一起比的.....
再說....別人違規就代表重機也可以違規???
腦袋.....

丁ㄟ

463分

12樓

丁ㄟ

個人積分：463分

文章編號：64282383

黃紅牌的重機性能都是保時捷、 AMG、M POWER等級
油門一拜都是5秒內破百

會乖乖地遵守速限和不任意超車
在台灣是不可能的

tzungmou

32分

13樓

tzungmou

個人積分：32分

文章編號：64282401

stoak wrote:
紅牌重機上國道？交...(恕刪)

不覺得重機騎士恨不得趕快上國道,不能上國道好像要他命一樣

連試辦也要酸,有這麼饑渴嗎

天外飛來一比

lovejerry999

160分

14樓

lovejerry999

個人積分：160分

文章編號：64282518

真正的關鍵點應該是"交通部不想開放"......
如果真要開放，於法規修訂後就開放了。

xboy200

2348分

15樓

xboy200

個人積分：2348分

文章編號：64282583

沒想到成天躲在冷氣房的交通部官員也知道「鑽車縫」這個專有名詞哦！八成是哪個汽車商幕僚建議的吧~

公民提案廢掉無能的交通部！這樣就能消除重機國道路權的關鍵阻礙了~

cgbvcchao

6413分

16樓

cgbvcchao

個人積分：6413分

文章編號：64282628

丁 wrote:
黃紅牌的重機性能都是保時捷、 AMG、M POWER等級
油門一拜都是5秒內破百

會乖乖地遵守速限和不任意超車
在台灣是不可能的...(恕刪)

這樣說，是不是AMG、M POWER也都是不會乖乖遵守速限和不任意超車?
是不是YARIS、MARCH就會乖乖遵守速限和不會任意超車?
我想工具當然是有差異的，但是使用工具的人的腦袋更是重點。

我在路上最討厭的機車並不是大重機，
反而是一堆125的白牌改裝車。

我騎大重機，但我不是很認同重機上國道。
就算開放，我也不是很想上去騎。
因為就算我守法，遇到垃圾四輪駕駛也是...

kun429

8203分

17樓

kun429

個人積分：8203分

文章編號：64282833

stoak wrote:
紅牌重機上國道？ ...(恕刪)

所以既然要那三點那還何必騎重機大概會是不少重機愛好者內心的話...lol 他們就是嚮往自由自在幻想著各種電影情節卻很容易忘記你的自由自在要建立在不影響他人自由自在的前提下這就是台灣缺少的認知雖然生在自由民主下但還真的不少人不知道什麼真正的自由!

andykid

11分

18樓

andykid

個人積分：11分

文章編號：64282843

目前車禍比例比起來
大型重機應該比較少吧??
頂多跑山犁田
有聽過在快速道路上大型重機出車禍嗎??
很多汽車也沒有很守規矩吧
禁止就能減少發生車禍嗎??
那麼多酒駕事件
是不是都不要開車上路算了阿
大家都騎腳踏車好了
腳踏車撞到頂多骨折擦傷
乾脆不要讓汽車上路不是更好
又能降低車禍發生
又少了一個奢持品要買
國人的所得就會增加
不用養車不用買停車格
全部改成腳踏車格就好了啊
大家都騎腳踏車停車不用錢也不用換機油甚麼的
多好啊乾脆交通部也不用了
以後腳踏車納入體育署管理
又少了一些政府官員
相信國家支出減少破產可以延後
這樣不是更好嗎
怕大家違規所以不能上國道
這種理由也能說出來嗎??

jason 567

24039分

19樓

jason 567

個人積分：24039分

文章編號：64282856

版上有人PO過「自行試辦」上國道的行車紀錄影片

看似好規距，不龜速在內側、變換車道打方向燈

但...那只有2分鐘的時間至少10次變換車道。
一直超中、外側車。
真的跟在市區小蜜蜂鑽來鑽去沒兩樣。

若是如此，試辦得宜，我認為也是「重型機車」的白牌機車也可以上國道。
沒理由獨厚大型重型機車

JamesWK

3143分

20樓

JamesWK

個人積分：3143分

文章編號：64282862

國4 /國8 都在中南部
北部地區除了國3甲(已經開通6年),都不在開放試辦範圍內
對於這則新聞根本無感

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