每天上班看到信義路上的小汽車高達五成是一人汽車,如果取消任何加諸在機車上的限制(禁行機車,紅黃牌停汽車格,路權)會有一成以上的男性駕駛人轉為騎車上班,路上汽車會相應減少,交通會更順暢.一堆愚民在替這個落後無能的交通部辯護,是真愚昧還是臥底,這些亂七八糟的交通規劃,邏輯不通的標誌標線,每年害死了多少騎士,台灣的交通事故死亡率在世界上名列前茅,還不做根本性的改革,將交通法規與世界接軌.把錯誤的過去設置廢除(比如雙北過河的橋梁機車道,簡直是狗道,世界上僅台灣獨有)真是可惡落後的交通部. 交通部有對全國的900萬騎士做民調嗎? 有沒有問說是否贊成一般道路取消禁行機車? 有沒有問說是否贊成125以上的機車可以行走快速道路? 有沒有問說贊成黃牌紅牌機車都可以行走高速公路? 都可以停機車格?沒有的話,請交通部公布她的問卷題目內容為何?做了多少份民調?具有多少參考性?不提出的話就是愚民.低能可恥的交通部.用作假卑劣的手段在行政。
因为賀陳旦反對摩托車上高速公路,所以高公局局長要拍部長馬屁,就做了這個卑劣決策,用拖吊方式造成高速公路的大塞車。製造其他用路人的民怨,搞族群對立,搞分化。其實台灣是很適合騎車的地區,擁有完整的路權,和小機車一樣的停車權利的話,會有更多人騎車通勤,汽車數量的增加會放緩,交通會更順暢,可惜低能的交通部只會讓情況惡化,我們需要數十年來僅出現過一次的葉匡時似的開明交通部長。

RYU543 wrote:
重機比照汽車意思就...(恕刪)


為什麼大部份的人都反對重機上國道?這不是我覺決定的,這是你們騎重機的決定的!
紅牌重機事故率是汽車的4倍多,網路上影片一堆逆向過灣,耍帥壓車,一堆亂鑽亂切,高速行駛,你以為大家喜歡撞重機喔!
你們要開來要讓我撞我還不想撞勒!

會不會撞到你們重機是你們決定不是我決定,我開車20幾年還零事故。

就是反對重機上國道,要不你們騎重機的發起公投啊?看得幾票!

qqycj wrote:
為什麼大部份的人都...(恕刪)


哈哈哈哈哈你看看你
生氣了生氣了
對自己開車有自信是在怕什麼鬼反什麼反?
怪怪的喔~
我最喜歡看你這種簡單思考的人生氣了
開心~
RYU543 wrote:
哈哈哈哈哈你看看你...(恕刪)


開車技術再怎麼一流也會怕三寶
三寶一出 誰與爭鋒 哇哈哈哈∼

qqycj wrote:
開車技術再怎麼一流...(恕刪)


哈哈哈哈哈你看看你
原來你不怕四輪砂石車遊覽車三寶啊
笑你剛好
明明是一個討論區
但誰也不願意跳出既有框架來進行討論
剩下的就是比嘴砲而已
----
讓重機回歸
單人中距離業務用途
雙人長距離旅遊休閒用途
這是最符合臺灣重機使用的模式
也是解決現階段道路擁擠問題的做法

RYU543 wrote:
哈哈哈哈哈你看看你...(恕刪)


哈哈哈哈哈!我開沙石車勒 呵呵!

重機要上國道先讓大家認同再說,等你們肇事比率比汽車還低 說不定那時大家樂意跟你們討論上國道!
現在嘴砲沒用,政府交通部相關主管機關會看到民調風向...你們再慢慢等幾年。

旅遊休閒用途的車就跑跑山路就好,不要浪費資源!呵呵!

ragexyz wrote:
現在大部分人不爽的就...(恕刪)


現在一兩樣訴求都難達成了

更何況這種裡外不是人的專制及專法

我覺得還是不用想太多
qqycj wrote:
重機設專法
第一條重機上路比照汽車要繫安全帶 重機違規罰責罰款比造汽車
什麼都要跟汽車比 那這項不能少
重機設專法 第一條...(恕刪)


比照汽車不用戴安全帽.再跑給我看.還200.300公里極速.乖乖騎60公里

qqycj wrote:
第一條重機上路比照汽車要繫安全帶 重機違規罰責罰款比造汽車恕刪)



重機上路比照汽車要繫安全帶


那還叫安全帶?汽車要戴安全帽嗎?


重機違規罰責罰款比造汽車

現在重機違規罰責罰款有比較便宜嗎?
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