cbeck wrote:等驗不過的人佔大多...(恕刪) 對阿 你跟陳文成 林義雄 鄭南榕聊聊什麼叫少數綁架多數90萬車主再少也比環保署的人多 連在什麼台西麥寮靠一台爛B1討生活的也比環保署人多連這次民進黨因為這個空汙法被坡籍的民代官員也比環保署人多 這才叫少數綁架多數
這爭議不在老舊的汽機車喔~~~政府用"抵換"方式讓固定汙染源可以有"機會"的擴展碳排放量,重點來了~~~新竹桃園以北,幾乎沒有固定汙染源的大型工廠,以前某知名輪胎廠已在多年前遷出中壢,也就是說,固定汙染源大部分集中在中南部,而大部分的老舊汽機車也集中在中南部,可想而知,政府早有計畫要犧牲中南部民眾而換取更大的企業碳排放量~~此次空汙法修正個人看到的是:用重罰與強迫淘汰來伺候民眾,而對企業財團則開了一扇禮遇大門(抵換),政府單位則可完全不受限(天然氣與燃煤發電廠),台灣百姓永遠是最軟的最好欺負的一塊,這就是那位口中的"台灣價值"
cbeck wrote:.政府官員代表的是多數選民,如果你的說法可以被認同,你也可以參選,選上了也可以由你改。..(恕刪) 不瞞你說 我聽到上次說過類似的話是戈爾貝 在那部常改編成希特勒發表意見那部電影裡 在聯軍打到柏林時在地下碉堡講的就憑你這句話 我們可以想想看這票換投給誰了 省的那天沒票可投
JamesWK wrote:這爭議不在老舊的汽機車喔~~~政府用"抵換"方式讓固定汙染源可以有"機會"的擴展碳排放量,重點來了~~~新竹桃園以北,幾乎沒有固定汙染源的大型工廠,以前某知名輪胎廠已在多年前遷出中壢,也就是說,固定汙染源大部分集中在中南部,而大部分的老舊汽機車也集中在中南部,可想而知,政府早有計畫要犧牲中南部民眾而換取更大的企業碳排放量~~此次空汙法修正個人看到的是:用重罰與強迫淘汰來伺候民眾,而對企業財團則開了一扇禮遇大門(抵換),政府單位則可完全不受限(天然氣與燃煤發電廠),台灣百姓永遠是最軟的最好欺負的一塊,這就是那位口中的"台灣價值"...(恕刪) 你專業!!! 幫推一下
Stereophotography wrote:又再混淆視聽 你會不知道加嚴標準會直接吊銷牌照強制報廢這標準誰說了算 你說了算 還是電動車商說了算那就請這個把人民當白癡 財產當垃圾的政府去死吧(恕刪) 怎麼可能會強制報廢只會註銷你的車牌你頂多就是不能上路你如果對你的車子那麼有愛你還是可以放在你的家裡好好保護他押
JamesWK wrote:這爭議不在老舊的汽機車喔~~~政府用"抵換"方式讓固定汙染源可以有"機會"的擴展碳排放量...(恕刪) 不要再讓政府拚經濟,政府拚經濟除了圖利財團,也沒其它手段可以用。看到大老板叫政府拚經濟也要唾棄,完全是財團向政府申手要好處的話術。
你要投給誰,沒人可管,但能否不要用這議題??因為最後得利的是誰?? 先不講環保, 那到時的政府才能決定賣給誰吧。 是現在可以決定的嗎???Stereophotography wrote:對阿 溫水煮青蛙你...(恕刪)