大重機死亡率是普通機車8倍 北市警公布驚人數據

ppopp747 worte:
ppopp747 2019-09-10 4:06 9樓
又是這種騙白痴的算法?

100輛重機死亡10人,死亡率10%
1000輛機車死亡50人,死亡率5%
10000輛汽車死亡200人,死亡率2%
所以重機死亡率是機車2倍,汽車5倍,超驚人的數據!

結論就是白痴記者下這種白痴標題
把純真的鄉民也洗腦成白痴


本來就是這樣啊,統計數字就是表達現狀而已,。

重機比一般機車更有機會騎快,但安全性好不了多少,死亡率當然更高。

在試圖否定數據之前,可以先想想,以及如何降低死亡率。
sparc0504 wrote:
從統計的角度來看,假...(恕刪)


人家都講死亡率了, 你在講什麼...lol
這些數字也不是在說明哪一種車輛比較會違規或肇事,所以都不用走心,這數字僅在說重機與輕機在差不多的事故件數下,重機的死亡率是輕機的八倍,所以能說的大概就是重機不太安全,你說都是別人害的,那輕機被人害的機會也沒比較少,反正安全至上,平平安安回家。
這可能是記者不知道的資訊,
呼吸大氣會致死~~~
要操弄數據資料,有點心,誰不會。
要不去查一查因素
自撞
被三寶擊落
那種比較高

四輪亂開造成車禍每天上演
分母不同還能這樣比也頗神
這種垃圾數據根本豪洨👎👎👎
4輪汽車「致死率」 肯定高於2輪汽車
我反而覺得開車要非常小心,否則會把人害死然後賠不完。

不過,4輪駕駛不依約理賠率是多少?
汽車違規撞機車,機車駕駛人嚴重受傷,所以機車好危險

危險的不是車種,是駕駛人的觀念
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
其實真的很好奇一件事情,既然大家對危險交通工具那麼感興趣
除了公布死亡率以外,是否也該公佈致死率?大重造成他人的死亡率,普通重機造成他人的死亡率,四輪騎車造成他人的死亡率
既然有一種車種可以有那麼高的致死率(無論雙方誰違規都一樣,公平嘛~),是否該考慮增加考照難度或減少該車輛上路?這樣也能保障其他車輛的安全,並達到降低車禍傷亡人數的效果?
Ps. 我是支持所有考照都需要加強難度啦...


統計這種東西,本來就是你想看什麼數據,你就怎麼去設計,仗著人口數龐大這一點去霸凌其他族群,真的沒比較高尚
小員咔井 wrote:
[大重機死亡率是普通...(恕刪)

1整年一般重機2600多件事故
死亡約240人左右
大重機死亡人數是普通重機8倍
也就是說
大重機一年死了近2000人
?????????????????????
夭壽!!!!
照這種死亡速度
不用幾年就沒有人在騎重機了~~~
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