卡繆 wrote:
路過插個花問一下.....(恕刪)

每台車都能逆操舵過彎,即使是速克達也可以。
聾子聽啞巴說瞎子見鬼 wrote:
每台車都能逆操舵過彎,即使是速克達也可以。


應該是要說...
逆操舵是兩輪唯一的過彎的方式
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
nickolas wrote:


R6的動力及騎乘...(恕刪)



我也覺得MT09sp能允文允武 不管平常騎進市區或是跑長途甚至跑山路對我來說也都夠用了還能載人跑長途...而且還便宜十幾萬

R6 貴又聽說又容易熱騎把手比250RR還要低又難載人可是卻很帥又熱血

謝謝你給我這麼多意見
liszt902 wrote:
之前騎250RR 又...(恕刪)


我剛開始就是想換R6 可是看到09SP太實用我又動搖了QQ
zcs0125 wrote:
你既然已經騎了有罩的...(恕刪)



R6 真是香噴噴 
CCRen wrote:


都正確,差別在公...(恕刪)



一開始我就想換R6可是大家都說R6 把超低騎久了腰會不舒服 直到又看到09Sp馬力差不多又有歐林斯後避震還比R6便宜我就又動搖了
Leonyang1603 wrote:


怎麼覺得你選車只...(恕刪)



Yes~沒錯
Pan.tc328 wrote:
//怎麼覺得你選車只...(恕刪)


這兩台我都還沒騎過所以目前只能看別人的意見判斷
大家說R6 低轉無力要過萬才有感 而09Sp扭力大加速很快
呂罐頭 wrote:


如果妳喜歡拉轉 ...(恕刪)



原來是這樣啊
virtues327 wrote:
這兩台我都還沒騎過所以目前只能看別人的意見判斷
大家說R6 低轉無力要過萬才有感 而09Sp扭力大加速很快


R6 一萬轉 只有80匹而已
MT-09 一萬轉115匹

相差了35匹之譜
仿賽R6是注重在高轉的扭力很大
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!