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別跟我說什麼肌肉記憶，騎檔車穿過一次上下班時段的台南市區我不信你肌肉不會痠痛XD
如果騎車的意義是旅行，那能把更多的心思花在路過的那些風景上豈不是更好？
寫的很好，雖然不是我的菜，不過至少它是跨騎！
我們小時候到年少都只有檔車，根本跟呼吸一樣，既然是呼吸就不用花心思，除非血氧過低，騙不了人，掛衫收吧！
至於離合器索，我東西都是用到很壞了才想換，有次小檔車整理時，老闆說不用分析，你換了自己比較最準，真的苦毒自己太久，市區個人最怕的是熱氣，某一台大排量氣冷會隔空燙傷。
當然很多都是為自己找理由與詮釋，對於某些人只能油門煞車，也是必須尊重，因為未來我們要自由移動也是靠電動代步車，哪有哪些頭腦與肢體協調運作？
所以，趁可以的時候！Live Before You Die．
大機車保養都比歐系小車便宜到不知哪裡去。都不要保養以外的修理最省。😅輪胎比較貴吧！大概里程費用是汽車三四倍，但自由移動本身就是有代價的樂趣。加油越多，里程越多，輪胎、來令片消耗就是一種驕傲的滿足。
另外霧燈若野營當營燈就算了，再怎麼亮比不上白天，夜間行駛越亮除影響他人就是讓你「操過」，你以為的安全並非安全，都沒白天亮，白天都可能意外了。（個人常常夜騎、夜間越野，真的不需要那些啦！當你覺得不行時，應該考慮其它方案。）
提供一些思維，勿見怪。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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日後會想換車絕對是剎車系統害的~還沒發表的XL750感覺也很香
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