chris浩 wrote:
嗯? 我稍微有個疑...(恕刪)
是沒錯啦，不過這個技巧一般人或一般道路不常被用上，而且不熟悉步驟反而危險！
最常見的是在賽場上入高速彎之前車手會做這些動作，但目的是為了保持引擎高轉速加快出彎速度，仔細聽應該就聽得出補油聲音，而且這一招四輪的也用得上。
我自己偶爾會用，例如高速突然緊急剎車退檔的時候，不然齒輪箱會發出殺豬的慘叫聲。其實入檔也可以用，把步驟3改成進檔就行了，這樣頓挫感會比較低，後座的MM也會比較蘇湖些。
tuba0528 wrote:
安駕教得是煞車力道前...(恕刪)
這是書上的SOP，不過真實道路上的狀況如果照著前7後3的比例來緊急剎車，我猜應該有一半以上會以前輪撇輪收場吧！而且引擎愈大顆的車子比例愈高。
