sonpopo wrote:
快速道路短,行車模式簡單,但國道長,行車模式多變也更高速.(恕刪)
快速道路就算了。
快速公路短?
行車模式多變..........這倒是沒錯...........
逆向的、交流道前緊急煞車加倒車的。
除了這兩個。不都是車在往前跑有啥不一樣?
高速?快速公路也是有90、100的。
上面的車在跑也常常都是破擺在跑。
快速道路跟快速公路的行車環境也比高速公路惡劣多了。
大YG wrote:
騎機車在高速公路上摔車可是會被後面煞車不及的四輪直接輾過去...
這可不是"後果自負"一句話就解決了....
陪他們家屬跑法院....我可不要....
WhitePeople wrote:
大部分的人對於開放重機上國道,最主要有兩個疑慮:
1. 重機騎士不守法,超速、亂鑽車縫....
2. 害怕事故發生,容易會有嚴重傷亡
真理之手 wrote:
我一直很想問
1. 重機騎士不守法,超速、亂鑽車縫....
國道不要說塞車 再車流量大一點的路段 真的有辦法鑽車縫嘛?
我說的是那種從並行兩車之間騎過去的那種 而且是在行進間 時速90~100左要的狀況下
而不是那種S型超車
真的有辦法作到嘛?
還是大家只要是S型超車的都叫鑽車縫?
如果是後者 那每天開車的S型超車 真的沒有一天不發生的
u2711042 wrote:
台灣路上跑的這些跟外國比起來,真不知是哪門子的重機,沒有600cc以上,還是不要上高速公路吧.
clocks wrote:
沒騎過重機,但實在是很好奇,←如果重機騎在高速公路上而當時下著大雨,重機有辦法在時速至少80公里以上而不發生滑倒危機嗎?就算本身不滑倒但是應變與煞車能力絕對變差,發生車禍重機有辦法應付嗎?應該沒人有這麼天真一直以為高速公路都是豔陽高照的吧....
大YG wrote:
一般市區道路跟高速公路...駕駛人遇到前方突發狀況的可反應時間是一樣的嗎??!!
最愛古月 wrote:
大部分的人都跟你一樣.以為重機都是拿來騎快用的
現代重機的安全科技可能已經超出你的想像了.甚至還有安全氣囊
難道連我的機車有ABS剎車系統.TCS循跡防滑、ASC車身穩定系統、雨天動力模式都要告訴你嗎?
有什麼了不起
alan_hu36 wrote:
不反對重機上國道,但是請重機車友意外險保重一點,4輪在南二高下點毛毛雨就有點會打滑了,別說我的車胎沒胎紋
我的4顆都是米牌的行駛大約1~2萬公里,下來開開南二高體會一下什麼叫伸縮縫過大,什麼叫顛坡不平路,什麼叫水上飄移.
進化一下技術也不錯.記得騎南二高請單騎,記得騎南二高請單騎,記得騎南二高請單騎,很重要說三次.
vincent900701 wrote:
我看你平常沒開車吧!在馬路上常常機車就突然亂鑽出來,汽車至少不會突然亂鑽出來
vincent900701 wrote:
如果你們像在新聞上一樣壓車耍特技,就算你的車有再多的功能也沒有用
qqycj wrote:
重機要求要上國道 我反對!
為什麼重機想上國道 難道不是一部分重機騎士想上去試(尬)車?
北部不是有什麼重機的壓車尬車團嗎!
而且台灣人口密度太高 高速公路路早就塞到不行 外國可沒那麼塞,上下班時間再讓重機擠上高速公路危險性更高。
qqycj wrote:
再者下雨天重機高速公路能騎都快? 大雨或起霧路段我可不想親到你們!
qqycj wrote:
再則高速公路大卡車爆胎掉東西 你們重機騎士更難閃過,沒閃過絕對比汽車沒閃過危險!而且還很容易鑽到別人汽車的車底下 害汽車駕駛過失致死!