藍山丘 wrote:
你都知道腳踏車...(恕刪)
東南亞很多城市的機車密度一樣很高，而且全世界高速公路的環境根本就大同小異，政府把機車分牌就是因為機車密度太高，所以只打算讓大排氣量的車款上，雖然我不能同意，但政府目前的底線就在這邊，且立法院三讀已經通過。
人的素質不同我能同意，所以我覺得要更改各駕照的考取方式，但這也不是禁止的理由，因為台灣人開車的素質也很爛。
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統神 wrote:
為何不丟臉，全球180幾個國家機車都能使用高速公路，有幾個國家腳踏車能上去的？
喔,是嗎?? 我看維基只有48個國家的資料耶,180幾個國家是從哪裡聽來的,有證據嗎??
沒資料的國家就當成有開放?? 我看大概是這樣吧
例如北韓?? 有高速公路?? 金小胖親戚以外的人能騎重機??
或是敘利亞?? 應該是可以騎啦,但是隨時都能被轟到天上去??
或是非洲?? 可能連柏油路都沒有,OFF-ROAD想成高速公路??
那先不談這些,48個國家中有超過一半都是歐盟國家,也就是被歐盟強迫開放的啦
其中 馬來西亞,菲律賓等我剛才已經拿出資料了,就算有開放也是用機車專用道種族隔離政策的
中國一堆城市禁摩,南韓也沒開放,越南機車大國也沒開放
台灣週遭一堆國家都沒開放,大概只剩日本有完全開放吧
可是日本人實在是太特別了,亞洲哪個國家能搞a片產業,亞洲唯一的二戰侵略國,實在不能上這種特殊文化的國家比
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