台灣的高速公路與官方的反應


tpccy6421 wrote:
對阿!那些北宜什麼1...(恕刪)


那麼麻煩要拍個紅牌違規還要跑到北宜139 走出家門口就一堆四輪可拍了
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......

米咖 wrote:
台灣沒有64快速道路與61快速道路

全台快速公路速限都在80~100之間, 台64少數路段有限制在60~70之間, 政府可能認為彎道或是閘道多吧!

台68與台88車流量其實也不算少, 台64車流量如果叫少那什麼叫車流量多?

有摩托車行駛的高速公路肯定會讓四輪駕駛人增加注意力, 這論點永遠不會變!

所以才會出現我所說的, 只要開放摩托車合法行駛高速公路就有可能減少高速公路的車禍!

我不管你是否擁有摩托車或是純粹只擁有四輪汽車, 論點依然不會變!

另外我本名是: 黃文吉!

只是大家叫我: 米咖!

無論大家支不支持這論點, 都不影響實際路上的專注力, 唯有增加專注力(支持這論點絲毫無損失)才能保障你我的生命安全!
(為什麼有些人會發生車禍, 為什麼有些人永遠不會發生車禍, 專注力與克制力的問題)

目前台灣快速公路最高速限是100KM/H, 跟高速公路最高速限的國3只差10KM/H

我實在是不了解這10KM/H有何差別, 前面也講過了, 車流量多的公路反而安全, 因為車速會因此降低, 你看看國5在熱門假期時車速能快到那? 這時候你請我們大型重機上去我們還不願意上去(部份車種肯定爆水箱)!


台灣部份駕駛現在心態就是要守住最後一塊處女地(高速公路), 沒啥跑砲點了只好隨便找一點猛打, 要打就打吧, 反正不就是打幾個字而已!


你是壞倫
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......

安保兒 wrote:
你是壞倫...(恕刪)

那素, 我只是挖一個洞而已, 哈....

我可素好人一個, 光是為台灣人跟交通部爭三輪車這件事就可以積陰德!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
積陰德……?本日最好笑……!
您可是反指標性人物呢!大型重機族群都恨不得您保持沉默吧!
我們看戲的倒是看看您的一些文字娛樂娛樂……!

lahu wrote:
你們只是為爽為速度
但是一旦出事你們GG不打緊
連帶還牽拖到另一個家庭的破碎


平面道路那些為生活騎小綿羊而GG的不幸事件,何其多?
那是不是請交通部規劃砂石車專用道,汽車專用道,機車專用道,卡大車專用道,公車專用道.....
大家都不會GG了?

應該彼此尊重,每個繳稅的騎士或駕駛都有權利享受高速公路的便利,駕駛也應該禮讓騎士,
畢竟是肉包鐵.

台灣人思想有的很奇怪,看到重機騎士就用自己主觀意思認為他們是XX族,是什麼道理?
人家有錢享受快感,是礙著誰?

交通部應該持開放態度,儘早把路權還給騎士.

專用道免於車流交織

如果車流交織會危險, 那大度日一天可能會發生1000件車禍, 台北市政府公然違反中央政府原則讓汽機車嚴重車流交織!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
黃SIR:

我個人經營報關業 跟公務單位打交道也20多年

你是我長那麼大 唯一見到的 態度硬漢 硬幹公家單位 的法人組織 執秘

難道你不知道公務員潛守則

第一條 就是我不是被嚇大的嗎?
第二條 請願人民帶頭違法跑高速 還白黃紅都跑過還PO上水管 又是特定身分

公務員若如他願 是否有私相收受.........................................
若真過 反對黨立委 難到不會扒他的皮削他的骨
今天若是綠執政 藍委一樣K


這是你位在談判技巧劣勢 及既成反效果的事實

更何況貴單位背景是賣車的

這對推動修法執行 本來就是大忌

而也也是將來一旦開放後貴單位得立刻面對水果派媒體及嘴砲人仕的題材

說實在的 有更多相關性的法人組織

貴單位應該是要尋求合作

有更多單位共襄盛舉 才能事半功倍

其它單位若不願合作 是否也該理性溝通緣由 化解歧見

貴單位應該有Goldwing 董事長車隊客戶吧 他們喊幾聲 應該 更有力吧


搞英雄 網路吐口水 只會反效果

因為還有各縣市首長溝通問題 ....等問題

很多請願技術執行技巧 誠心建議 需改進



tpccy6421 wrote:
對阿!那些北宜什麼1...(恕刪)
招錢鼠 wrote:
黃SIR:我個人經營...(恕刪)

我不屬於任何民間組織, 至少目前是如此!

陳理事長那邊的組織我也沒掛任何職務也不是會長(雖然陳理事長會找我湊人數), 車友協會那我也不是會員也沒職務(雖然我是草創會員), 機車黨那我也不是會員也沒職務(雖然一開始我支持, 現在壓跟不想接觸, 不支持三輪車沒啥好談)!

我幹報關行也幹了超過20年, 早些年前已經變成外務老闆!

台灣公民壓根就是怕政府, 連要回權利都要低聲下氣委曲求全, 深怕得罪政府公務人員(官就不用講了), 低聲下去的結果是什麼? 就是接完陳抗書後各自回家回辦公室休息喝咖啡看報紙!

早年要不是民進黨的努力大家也不會有今天的部份自由與部份開放!

我不是好公民也不是好騎士, 我是一個爛公民與爛騎士!

今天黃牌會變成這樣, 也許有人還是暗地或公然說是我害的, 笑話!

2007年5月我才接觸重機, 當時那一刀是誰幹的, 大家心理有數!

一個連快速公路經驗(2002試辦不算數)都沒有, 甚至連3~5年經驗都沒有的黃牌想一口氣合法上高速公路, 你當政府是三歲小孩嗎? 騙騙公民還可以!


政府與媒體不理我, 代表我只是一介草民不值得理會, 那大家還有什麼好擔心的?

騎士不用擔心, 反對者不用擔心, 台灣根本沒有米咖(至少交通部眼中沒有, 雖然交通部通通認識我)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

uenfun wrote:
台灣人思想有的很奇怪,看到重機騎士就用自己主觀意思認為他們是XX族,是什麼道理?
人家有錢享受快感,是礙著誰?


你亂飆車亂鑽車就礙到別人啦

到時候上去有重機車友狂飆200,300公里

你看怎麼辦

別說我先入為主,我保證一定發生

很多重機騎士在想什麼我都知道
真正的公務機關(接恰事務)誰敢跟他們大小聲, 都嘛是必恭必敬偶而還要裝興趣相同!

我不是一個笨蛋外務, 誰不想趕緊處理完公物(簽文件)趕緊離開這種地方(本站不能多打一個字)

至於陳情抗議又是另外一回事, 要必恭必敬那是頭一回, 如果政府壓跟不鳥你, 或是連拖帶拉個幾年, 誰還要跟你必恭必敬, 人生沒那麼多的十年給你浪費!

世界其他國家相比, 台灣真的很辛苦很痛苦, 明明有台安全的三輪車可以買(還台灣製造, 甚至幫歐洲廠商代工), 台灣人卻不能購買, 還放在一航廈打上台灣精品, 這是要氣死台灣公民嗎?

高速公路也一樣, 明明立法院決議前已經談的差不多了, 立法院也依此立法(並且附帶決議也說試辦後一年才能民調), 但壓罷的政府就是不依立法院決議來, 也不依法請行政院依法向立法院窒礙難行!

台灣公民還需客氣嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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