關於"重機"在國道上"雷田"討論! 我有話說!


Anytime[Rush] wrote:
辦個公投就知道了不用...(恕刪)


國道的環境有辦法比平面還危險嘛請問
發現很多事情在台灣 討論 探討
結果通常都是有1就不能有2 看你是要1還是2

卻從沒人想過為何不用1+2共存呢!?

重機上不上國道.不是我能決定!!我也不太在乎.反正大車和開車不乖的車子!我都讓的遠遠的!因為我怕死..
尤其是那種貼人家屁股開的危險駕駛.有本事去貼大卡車這樣開看看!!不要欺負一般小車.

如果只是就事論事..國道上四輪開車習慣沒保持安全距離的話.雷田的騎士.活命機率會很低.因為車速真的很快.不比在一般道路..

那麼.開不開放上國道..如果法令開放了.也是彼此尊重2個字..畢竟大家都希望快快樂樂出門..平安回家~
ccqoo59400 wrote:
國道的環境有辦法比平...(恕刪)



重機以110KM/H速度撞上障礙物或破輪胎皮自摔,旁邊的車子
當時車速均維持相同速度開始急煞車,
小弟我個人的意見 該騎士的存活率(半傷殘) < 拿槍衝進總統府的存活率
你說和平面道路一樣嗎?
給重機上國道吧!!

時速可以到110KM的都上國道吧!!

腳踏車妳衝的到80以上也可以騎外線!

這樣比較熱鬧
雖然我沒有重機,雖然我沒騎重機,但我支持開放路權
小弟是覺得
1.重機在國道危險什麼的理論很可笑,很多行車人轉換車道不打方向燈才危險,這些人都不應該有路權。
2.能購買重機者基本上都有一定的經濟能力與社會階級(有能力購買60萬以上的"機車",駕重機者家中多還有一台汽車,如要說富家子的話,那汽車不也一樣),並不會滿街都是重機,重機駕駛一般也較汽車駕駛守法。
3.國道是給國民便利行駛的,安全問題在於守法,不在于"感覺"肉包鐵危險

喇叭洪 wrote:
重機以110KM/H...(恕刪)


發生了是嘛?

請拿出依據

再請比照平面道路的事故

有差嘛?


alan21109 wrote:
給重機上國道吧!!時...(恕刪)


可以阿請腳踏車一起加入爭取兩輪路權行列

反正四輪的爽得夠久了吧?

最大的問題是在..大貨車..
尤其在趕送貨的時候..收入高..沒在怕超速罰錢..
拼命的往錢衝...
重機有辦法躲開高速下產生的陣風嗎??
在大車旁開車都會被陣的車會偏了..
重機擋得住嗎?會不會陣風一捲..就又悲劇發生...
後頭的車也來個連環..

很多人講的理論大家都知道.
但開車習慣及法律不是說改或說怎樣就能怎樣..
在無法改變白目的開車習慣前..
上國道的重機.死傷慘重的機率很大
騎車的人再怎麼小心.但開車的人亂開..有辦法躲?
現行體制..在無法預防的狀態下,與其人死了才在那裡索賠..不如事前就制止發生..
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