由這次台灣重機上國道事件看為什麼政府不敢開放的原因

當汽車在國道 看到有空檔
就不用加速超車 沒加速怎麼超車?

yhwu31005 wrote:
這次重機車友串連上國道的事件,很多車友都持著一個態度,就是明明立法院已經通過試辦重機上國道,而為什麼交通部卻遲遲不肯辦理??
理由很簡單:就是"不守法"!!






為什麼我覺得這次上國道的事件就和一堆屁孩一樣說我們都很守法都很乖

都是別人的偏見和錯誤觀念

然後…就是違法上國道

這樣將來會守法?


Etag是未爆彈,大家極力遮掩這顆原子彈。
當年交通幫掩護遠通,但沒考慮它不能偵測重機,如果重機上去了不就掀開倉巴,誰來負責?嚇死公務人員!
吃飽喝足,重機吃鱉。
miwabear wrote:
為什麼我覺得這次上國...(恕刪)

我們承認違法,坦然接受罰單。我們沒為難執法人員。
體制不值得再相信,我們選擇公民不服從!
kaishan99 wrote: 我們承認違法,坦然接受罰單。我們沒為難執法人員。
體制不值得再相信,我們選擇公民不服從!
公民不服從的前提要有強大的民意當後盾,否則不僅會引起多數民眾的強烈反感,更有可能只是被少數「有心人士」當成謀取個人利益的棋子,最後也只能成為炮灰而已!

你捫心自問:請問你認為協會這次的活動算是成功?還是失敗?有成功爭取更多民眾支持?或是因此而導致更多民眾的反感呢?

只能說:不怕神一般的對手、就怕豬一般的隊友。唉~由這次的活動結果看起來,離國道開放重機的日子又更遠了!
個人覺得重機有上國道的路權就該開放
但法規得先改一下
一般道路上都有發生過機車逆向撞貨車
機車騎士身亡,結果正常行駛的貨車司機有罪
就因「應注意而未注意」這條惡法
搞的守法的司機有罪,還得賠償身亡的違規騎士
逆向的都會這樣判了,同向的不就更慘了
這點應該才是四輪駕駛反對重機上國道的主要原因吧
立法院都通過五年了 交通部卻可以擺著不執行
這不就是 官逼民反的原因 高速公路是封閉道路系統 最好規劃了! 但是 他的規劃就是不給上!
你敢不繳稅5年嗎? 你敢不繳罰單拖5年嗎? 徐虛東敢 你敢嗎?

orea2007 wrote:
不,現在國家是徐老...(恕刪)


我也很疑惑,難道沒有人質疑國道建設至今,成本早已回收!過路費其實根本就不必再收了!至於養護費用,就好像省道也有養護費用啊!我想財源不會是問題的!

廢除國道收費制度!這招更狠!他老兄以為有交通部當靠山就能吃香喝辣一輩子?那不過是人民覺醒的晚點兒罷了!

g200341904 wrote:
其實就是比例問題,相...(恕刪)


現在撞死人幾乎都是小客車三寶或者小客車酒駕。
那你要不要被禁止開車上路?
人家三寶或者酒駕關你屁事對吧?


那別人騎重機超速關我屁事呀,憑什麼禁止我上國道?
FUR4ANKU wrote:現在撞死人幾乎都是小客車三寶或者小客車酒駕。
那你要不要被禁止開車上路? 
人家三寶或者酒駕關你屁事對吧?
...(恕刪)
還在談酒駕,真是:不怕神一般的對手、只怕豬一般的隊友

台灣人對於酒駕似乎永遠抓不怕,協會的朋友很喜歡拿汽車酒駕出來說嘴,卻不知機車酒駕問題更嚴重,不信的話可以請警察去各地「快炒」旁邊擺攤,看看是汽車被抓到的多?還是機車比例較高
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