紅牌重機上國道？交通部指出關鍵點

rdg0965566

68分

211樓

rdg0965566

個人積分：68分

文章編號：64287441

只要有重機爭取上國道一定會有一堆人在那邊撞死怎麼辦，好像汽車撞汽車就不會死一樣，開車、騎車本來就要防衛駕駛的觀念，沒觀念還在這瞎起鬨，觀念懂不懂?

天龍國子民

5862分

212樓

天龍國子民

個人積分：5862分

文章編號：64287443

stoak wrote:
紅牌重機上國道？ ...(恕刪)

因為自己是高速公路的高使用者,所以很在意!
其實這就像是把馬路開放給腳踏車行駛一樣,撞到腳踏車的人會覺得如何?

qqreal

400分

213樓

qqreal

個人積分：400分

文章編號：64287473

重機能不能上國道，很明顯最重要的發話權，會落在現有的汽車用路人身上。身為汽車駕駛，我反對重機上國道。

aa759661

11分

214樓

aa759661

個人積分：11分

文章編號：64287503

法客 wrote:
等你開車在國道撞死騎...(恕刪)

不能有支持聲音嗎
為什麼要詛咒我撞死人

randytw

31分

215樓

randytw

個人積分：31分

文章編號：64287519

重機的加速性好
體積比車小
為什麼一直要跟汽車比?
高速公路還不夠亂嗎?

不一樣的加速性跟安全性
增加更多的行駛不確定性

不是重機不好
是不一樣的性質在高速狀態下
無法做出更安全應變
這跟平面道路的速度做的反應差很多

重機也不能只為了自己的權益
要犧牲更多數人的權益與安全考量
群體的生活互動中本來就以眾多利益為優先考量

法客

39725分

216樓

法客

個人積分：39725分

文章編號：64287555

rdg0965566 wrote:
只要有重機爭取上國...(恕刪)

就是噴出保證死
阿是找死人賠呀？

還反過來應注意未注意再給你弄一下

誰還願意給兩輪機會自殺.......阿！不是
是騎國道......

不回應底下小留言、廢文及討戰文

a4961489

60分

217樓

a4961489

個人積分：60分

文章編號：64287606

stoak wrote:
紅牌重機上國道？交...(恕刪)

別吵了，在蓋一條重機專用國道不就不會壓來壓去了！
有人可以汚，污完還有得收費，重機們可以盡情飆，四輪族不會擔心壓到人，三贏！

bookis

156分

218樓

bookis

個人積分：156分

文章編號：64287613

randytw wrote:
重機的加速性好體積...(恕刪)

大錯特錯，甚麼大眾利益為考量，
所以大眾利益優先，就能不公平公正去對待每一個人?

該改變的是人的想法、法律的制度，不是為了禁止而禁止，

就是因為台灣一只都有這精神，所以才能在電視上看到抗議，
爭取自己該有的權益

且你說的重機論，我相信你一定沒經驗重機通勤過，
重機在封閉道路絕對安全很多，視野與反應都會比汽車好很多，
所以不會有你說的問題，想看肇事率可查詢國三甲重機數據，

看到那麼安全的數據後，希望你也能更了解重機，也了解封閉道路的安全，謝謝

螞蟻上樹

396分

219樓

螞蟻上樹

個人積分：396分

文章編號：64287633

志志丸 wrote:
重機什麼時候可以上...(恕刪)

這個話題一直都是一些從來不反省的其他車種開頭在指責重機，你不覺得很有趣嗎?

台灣是寶島，只是住著太多鬼

Jedsxohe

873分

220樓

Jedsxohe

個人積分：873分

文章編號：64287671

很好玩嗎？ wrote:
依據內政部警政署97年至104年8月統計資料，大型重機(含紅黃牌)於國3甲發生道路交通事故總件數共4件，無人死亡，4人受傷。

快速公路的部份97年至104年8月統計資料，其中30件發生於快速公路，無人死亡，35人受傷，數字一樣是遠勝於汽車事故率。...(恕刪)

要算事故”率 “的話，分母呢？
這邊只看到重機事故數，

汽車的話，國道一年應該上千萬輛車次的分母吧？
出事的事故率有沒有1千輛(萬分之一)呢？

單純點出算術問題，
我也愛重機…但我沒買，
這社會對重機不太友善…

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