sonicswj wrote:高速公路規定貨車後斗...(恕刪) 你都講出違規了,死好嗎?不想多說...現在也真的很少了,警方也會取締,合法上路要有配套措施,如果上路就是會有很多騎士,就一定有機率會發生意外事故
fu7_land_rover wrote:你都講出違規了,死好嗎?不想多說...現在也真的很少了,警方也會取締,合法上路要有配套措施,如果上路就是會有很多騎士,就一定有機率會發生意外事故 So what?要配什麼套?現有法規完全沒牴觸啊?要保持安全距離?變換車道要打方向燈要注意後方來車?這些不是本來就該遵守的規則?
fu7_land_rover wrote:人會噴出來肯定是沒繫...(恕刪) 我笑了"人會噴出來肯定是沒繫安全帶,用在四輪頂多是追撞,除非是遇大型貨車推撞"你不就拿大貨車來說嘴了??標準的四輪面對四輪以上的嘴臉啊,因為現在四輪自以為是國道上弱勢卻又是數量最大的一群,被大貨撞就會哀哀叫說大貨怎樣,沒有安全距離切車到害大貨出事也會數落大貨,怎麼??怕更大的弱勢者出現,然後素行不良各種注意力跟駕駛能力差的四輪爺就撞到人家出事了喔人會噴出來確實是沒繫安全帶,但並非是追撞跟大型貨車推撞喔。之前有案例,有小車自撞然後人被拋飛出來
哈哈~很可惜就是這麼簡單的道理啊~同理可證沒聽過嗎?重機上國道會影響到你開車?你開在一般道路上不在國道上遇到重機就不會影響你開車?在快速道路上也不會影響你開車~只有國道會?你開在開放許久的國三甲這條國道上被影響了幾次?出了幾次車禍?還是國三甲開放後你再也不走國三甲這條國道了?別人影響你開車?你怎麼知道不是你開車上路就會影響到別人用路?jorgelorenzo wrote:無故牽扯無關緊要的...(恕刪)
重機會摔汽車不會?那我也會說重機出事頂多死兩個~汽車可能死9個~重機不會~所以該禁汽車??至於法律法官?http://mcintyre.pixnet.net/blog/post/58309236-%5B%E8%BB%8A%E9%9A%AA%E7%90%86%E8%B3%A0%5D-%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E9%97%96%E8%B6%8A%E5%88%86%E9%9A%94%E5%B3%B6%E8%A2%AB%E6%92%9E%E6%AD%BB-%E9%A7%95%E9%A7%9B%E8%A2%AB%E5%88%A4自己多上上網補充知識~真的沒肇責就不會有事啊jorgelorenzo wrote:不,若是真的開放,...(恕刪)
不能怕?怕就自己不要上?所以政府應該宣導如果怕會在捷運上遇到鄭捷那種砍人狂的話~就不要搭捷運嘛~為了一般民眾的安全~應該禁止善良無害人民搭捷運才對囉?最後~扯再多不如看數據~那邊傷亡嚴重?那邊危險?該禁那邊~應該是一目瞭然吧~jorgelorenzo wrote:既然怕就不要騎!都...(恕刪)
csshvci wrote:不能怕?怕就自己不...(恕刪) 以104年的小客車以及機車來計算好了小客車若是載滿5人發生事故的次數是37件那麼就是 5 X 37 = 185死了41人,那麼死亡率就是 41 / 185 = 0.22若要用小客車只能載 4 人來說的話那就是 4 X 37 = 148死亡率就是 41 / 148 = 0.27若是機車以載 2 人來看發生3件事故就是 2 X 3 = 6死亡6人,所以死亡率就是 3 / 6 = 0.55人、4人汽車與2人機車的死亡率相比:0.5 / 0.22 = 2.270.5 / 0.27 = 1.85機車事故的死亡率可是機車死亡率的兩倍上下啊~~!!!!!感謝提供數據~!歡迎其他數據討論謝謝
csshvci wrote:打的噴嚏中有病毒的...(恕刪) 可以舉個例嗎??我不知道打個噴嚏的傷害會比騎快車或是開快車的傷害來的大??速度的快慢不是靠駕駛著感覺來決定的知道嗎??,看了你之前的PO文沒事少上路吧要是我碰到你我會很不幸的~~~