【蘇花改】長短不是禁止的藉口,淺談 18.2 公里的隧道騎車經驗


lukepeng wrote:
蘇花改如果擔心悶悶...(恕刪)


你的發言從一開始就沒有邏輯可言了啊

在病房裡還要回文真辛苦

巡房時間要到了快躺好不然會被護士罵喔
閣下的邏輯也不錯呀...

若是4輪排出得廢氣超量,新款2輪必然少於該量。

為了"安全",禁止4輪,政策性讓新款2輪進駛,交通規則內,必然OK-der。

優先讓新款2輪行駛在60公里的速限下,沒有問題!!




lukepeng wrote:
蘇花改如果擔心悶悶...

您的邏輯也不錯啊....
隧道現在又沒有大量汽車行進時的排放廢氣....
只有人在裡面....悶悶? 幽閉恐懼症??


如果您看不懂我們討論的邏輯.....
快去看醫生吧...



(恕刪)
另外一件事,蘇花改是為花東人回家為前提的路,若要說,這也是花東人需要的貨運路,您覺得如何?

世界上很多妖魔鬼怪,當然不是說您,不過對這個標的有多少形塑與限制,偉大如您要不要一次說清楚??

lukepeng wrote:

蘇花改如果擔心悶悶的
還給"人"辦路跑耶~

官員的邏輯真的好蚌!


您的邏輯也不錯啊....
隧道現在又沒有大量汽車行進時的排放廢氣....
只有人在裡面....悶悶? 幽閉恐懼症??


如果您看不懂我們討論的邏輯.....
快去看醫生吧...
題外話~

大家都說蘇花改是要給花東人一條安全回家的路。

所以應該要只有設籍花東,且辦理通行証才能通行,這樣應該合情合理吧?

沒通行証通通走舊蘇花公路XD

RICK wrote:
最近蘇花改鬧得沸沸...(恕刪)


台灣嚴重的奴性文化,讓當官的習慣用"禁止"做為管理的方式,而唯一不會禁止的事就是對他們有利的事
lukepeng wrote:
很想知道在東澳隧道那一段有多少人是[騎機車]送貨或是上班的??...
蠻好奇的....可以告訴我嗎?

我也一直很想知道
每逢假日塞在國五上的汽車
有多少台是去宜蘭上班的?
蠻好奇的....可以告訴我嗎?

還是說出去玩只能開車而不能騎車?

pon701224 wrote:
題外話~
大家都說蘇...(恕刪)


所以春節在即,我相信禁行機車是讓花東民眾可以攜家帶眷順利回家過年的措施,
或許逢年過節可以限制機車行駛,也可以限制承載量,就像高公也有高乘載管制一樣,
某些人凡有政策便往自尊受損去考量的話或許可以改變一下用較健康思維去看待公共政策

cc008 wrote:
或許逢年過節可以限制機車行駛,也可以限制承載量,就像高公也有高乘載管制一樣,...(恕刪)

可是現在並不是只有逢年過節才限制機車阿~~~~
cc008 wrote:
所以春節在即,我相信...
可以改變一下用較健康思維去看待公共政策
(恕刪)


真理性,真健康
cc008 wrote:
放完假了這話題還在吵...
感謝把我提報封殺我的貼文的小人,
何不去把我的帳號整個封了乾脆⋯?哈哈哈
(恕刪)
看到一個蓮蓬頭回的文也是覺得,活得越久真的可以看到越多怪咖
彷彿看到吃雞主席出現...
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