為什麼重機騎士那麼想要上國道呢?

hadesczw wrote:
原來讓紅牌上國道經濟...(恕刪)


別人吃麵你喊燙?

hadesczw wrote:
原來讓紅牌上國道經濟就能突飛猛進,失業人數馬上下降,紅牌真偉大。
==>這是您講的,希望真可以這樣,加上"2輪替代4輪"的效果,交通順暢度、空汙排放都可以因此緩解。

沒有紅牌重機就不能討論紅牌上國道的事,所以你不是同性戀,你也不能討論同性婚姻的事囉?
不是強姦犯所以也不能討論有關強姦的新聞

==>當然都可以"討論",不過一堆不懂的讓一個似是而非的水杯搖晃帶著,結果當然一定很好笑。更何況:在下奉公守法動不動被稱老鼠屎,也不知道您家公子是不是在外殺人放火強姦良家婦女,上這版來都不找事主,卻怪到洒家頭上....


台灣不會進步,不就是有一批人整天浪費資源在他們身上想要上國道導致的嗎?
"浪費資源"在下不懂,只知道就現在來看甚麼都無改變,而國外行之有年的開放都反在一堆"想像力豐富的嘴裡"。

我區區一位國文不好的酸民就能阻止台灣進步,那你們這些高知識份子的書都讀到背上去啦?
會不會高知識分子想的與您不同,他們不是讀到背上去,反而閣下的確是在火車頭前以死阻擋妖物開通的先知呀XDDD

robuni wrote:
正是如此,政府歧視機...(恕刪)

打這麼多字 你真閒啊
一天到晚耗在01網路 跟人嘴砲有錢拿嗎?拿這些時間去7-11打工或是去扛水泥起碼有錢 說不定 認真些 存個10年 你就可買台重機啦
hadesczw wrote:
這位的心態很可議喔
怕白牌上國道,影響自己紅牌尊爵不凡的地位

所以才可以阻擾機車上國道

而不是用實用度、安全性來考量...(恕刪)

你先回家問你爸媽 他們同意
我就支持你

可以享受飆車的快感

不然現在台灣那裡可以騎到100公里以上

可以長時間高速騎乘

沒有紅綠燈

黑暗祭司 wrote:
可以享受飆車的快感不...(恕刪)


原來你開車上去都是為了飆車啊
黑暗祭司 wrote:
可以享受飆車的快感
不然呢?騎60?還是50?
不然現在台灣那裡可以騎到100公里以上
不在國道騎100,難道你在省道開車開100?
可以長時間高速騎乘
你在國道每個交流道都下來?
沒有紅綠燈
你看過國道有紅綠燈?還是你希望國道有紅綠燈?

發言真的要用點頭腦

黑暗祭司 wrote:
不然現在台灣那裡可以騎到100公里以上
可以長時間高速騎乘
沒有紅綠燈

南部的61可以騎時速100公里阿...
orea2007 wrote:
台灣的機車排氣量分級制度也是學人家的
但你問公務員為什麼機車要分級
能說得上理由的恐怕也沒有幾個
就連交通部自己跟立委吵出來的550cc分紅黃牌
你去問他們為什麼是550,一樣也是沒有人知道為什麼
台灣對於機車的限制,基本上就來自民眾跟公務員對機車的恐懼...(恕刪)
臺灣很多制度都是學一半,日本機車有分級,可人家汽車也有按排氣量大小分牌色;臺灣汽車有分嗎?日本125機車就能上國道,臺灣呢?550門檻是怎樣訂的?正是當初立委跟交通部協商出來的。老實說要不是當年交通部力阻機車路權,逼得立委只能用修改法律來迫使行政部門遵行,要不然誰也知道,路權竟然要用上立院三讀通過總統公布實施的「法律」層級來管理,有多可笑。這麼多年過去了,交通部還是一塊老石頭,政府跟許多階級意識重的人,還是一個樣──蘇花改不讓機車用;騎近百萬、歐洲紅牌重機的不屑跟小綿羊屁孩一樣路權,都是階級意識作祟。

人家開超跑的,還不敢講「改裝喜美、Matiz 怎可以跟我們歐洲進口近億元超跑一樣路權?」

有些騎紅牌的,高談闊論「125 怎可跟我紅牌重機一樣路權?」,大聲講,可還臉不紅氣不喘的呢!呵呵呵

我一個人 我想回家
上國道一條路 接平面道路就到家了

想騎車回家
走平面道路 上快速道路 再接平面道路 才能到家

路程時間 與 疲勞度 完全不一樣

想輕鬆一點 就只能開車 大家一起塞
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