bongbong wrote:題外話~我比較好奇的...(恕刪) 大型重機路權比照汽車如果是機車"專用道"當然違法但是台灣應該都只是優先道而已就算汽車開上去,騎士們也只能乾瞪眼吧!再說我想他們會騎在機車道也是無奈吧如果他們騎在快車到你應該能想像會有什麼情況發生
在台灣騎重型機車守規矩是應該的 但是遇到那些與你背道而馳的飆車者 或是行為挑性者你覺得 會讓人很放心去開放高速道路專用車道 遇到汽車也能相互禮讓等 問問路人也全面反對 更何況政府會支持 台灣路很小 路很雜 行人多 規矩壞 光這點就打退堂鼓
monsterted wrote:我對類似這種言論很有興趣到底是眼中只有違規事件, 還是眼中只有"紅牌"違規事件有待商討 當然是針對汽車和重車來看在馬路上重車違規比例只比小黃和公車好而已小弟騎125還沒必要為汽車違規護航難道說到重車壞話就要被當成對重車眼紅嗎?
你確定你沒有騎超過時速100以上??你確定你100%完全守規矩??小弟雖然沒有領紅牌,但是也有車 早在沒牌以前 也是這樣騎 說真的 你能百分之百完全管得住右手??看到這麼筆直的路,如果剛好又給你遇到需要趕點時間時,確定還會這樣嗎??光看看快速道路就好吧=.=||
RYU543大大如果照你的邏輯,那你酒後敢不敢騎車?你可能技術超好,千杯不醉。別人酒駕出事,與你何干,反正你可以酒後開車騎車不出事就好。RYU543 wrote:我也只想說第一.以民調治國的話~那剩下15%滿意度的那個傢伙應該應趕快躲到國外去避難了第二.別人違規關我什麼事?那麼多四輪違規肇事致他人死傷~
a-lang119 wrote:小葉版大不是要吐你槽...(恕刪) 我這麼說好了當然你舉的例子國道上絕對有可能發生但是~一般平面道路就完全不可能發生或許你會說國道速度快很多反應時間短跟平面道路不一樣我想說的是不管國道或是平面道路其實狀況都是一模一樣只要機車騎士犁田或撞倒被後車輾過的機率都很高難道平面道路連一般機車都不能開放嗎因為你犁田還有可能被跑步的人踩到連開車的人都怕碾到犁田的機車騎士都不敢開車上一般平面道路不會因為大家都在平面道路上警覺性會特別高~反應特別快危險無所不在一般平面道路才是肇事跟死亡率最大宗的地方如果會害怕的人請搭乘大眾交通工具
abula7788 wrote:最好2輪的比4輪的更...(恕刪) 修該應注意而未注意甚至廢掉這條法規其實我是贊同重機車上國道的因為有繳稅且重型機車應當看做汽車看但是重機車國道上摔車的死亡率應該很高起碼比平面道路高而且應該不只一倍....廢掉那條法律起碼不會衍生後續的問題