想聽聽大家對重機的嚮往是甚麼?

說真的,台灣到處都能騎

四季如春的台灣讓外國人非常羨慕

只是現階段還有些惡意的汽車駕駛人,故意要讓重機駕駛人陷入險境


我就算一星期騎個50公里也是非常快活

不改車就是不改車,有啥好比的

倒不如買些實用的配備裝在車上好好利用!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
PT-教士 wrote:
為什麼不比照國外,駕照持有幾年內只能騎幾cc~幾cc的車,等滿年資"解禁"之後才可以騎大cc數的...(恕刪)


美國可是騎速可達就可以考motorcycle的駕照...可不論拿了駕照以後騎速可達還是公升級...

年資怎麼樣?有些人開一輩子車還是很糟糕,有些人上手就公升級也沒啥。Take your own risk.
xummer wrote:
美國可是騎速可達就可...(恕刪)


加拿大也是一堆人都直上600以上
筆試過後就在過幾天就可以買車到處跑,很多人也是沒駕照
反正騎重車警察追不到..................所以與其說國外好,不如想想如何讓台灣變更好

米咖 wrote:
說真的,台灣到處都能...(恕刪)


這倒是真的
台灣的氣候真好
雖然夏天熱

我想法令的不成熟
需要時間來改變
日本因為他們也有暴走族在亂
過去也對騎士有很多歧視
很多學校都禁止學生騎車
甚至雙載都是前幾年才解禁的

所以台灣法令的未熟狀況
不讓人驚奇
想改變
說真的也只能靠現在的騎士來努力
盡力扭轉大眾的觀念
讓他們的眼睛能看到車的好
讓他們認為騎車好美
然後讓他們也想變成騎車的人

比如說
台灣因為沒有好賽道讓騎士發揮
很多騎士只能去普通道路發揮
我也體驗過像殺彎 騎快車的那種快感
很爽
但在普通道路上作那樣的行為
騎車的人明白車的極限和自己的極限
覺得沒啥
但對不懂的人呢
真的會嚇到一些人 比如說開車的女孩子 或者老人等等

又比如說
鑽車的問題
騎士也真的不要去找理由
不要說汽車馬也會鑽啊 用別人的不對
或者引擎很熱會烤腿毛之類的藉口合理化自己
那樣 除了自己爽到了 甚麼都不是

大眾當然也就對重車更加排斥了
畢竟是騎士先不尊重他們的觀感

台灣真的是好地方
出國後這種感覺更加強烈
真是希望台灣能好起來









沒有啥嚮不嚮往的,就是想騎啊

我是常跑外縣市,有一輛大馬力能走高架的機車對我而言比較方便

至於鑽車縫喔....我是會鑽啦,不過僅限於無快慢車道分隔島的平面道路+塞車,鑽也是以低於20KM的速度

也別拿啥汽車不能鑽重機也不能鑽來騙人,兩者體積就天差地遠,特性也完全不同

汽車擁有的是舒適性,機車則是機動性,本來就不能這樣來比

實在搞不懂政府便宜行事的作法為啥還有人拍手叫好?

帶賽的蛋 wrote:
沒有啥嚮不嚮往的,就...(恕刪)


倒也不是給政府拍手叫好

只是
別人對你的看法 也是要花些力氣去經營
能做的事 也常常跟該做的事不一樣
如果我不鑽能改變一些人對騎士的看法
那我很樂意不去那樣做
個人認為那是克制 也是對他人的尊重

這才是我想表達的

我對重機最大的嚮往就是山路
特別是深山

台灣特有的地形, 小小一塊土地就有眾多高山.
以前小時候跟著家人坐車往山上跑時,
往往被繞來繞去的山路轉得七暈八素.

長大後才發現, 原來騎機車在山林間乘馳是一種莫大的舒暢.
不用擔心暈車, 還能在第一時間感受台灣山林間的美好.
該是換用腳踏車環島的時候了
ObiwanKing wrote:
我對重機最大的嚮往就...(恕刪)

只要擔心有沒有車吃對向
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
只要車況良好 , 天氣宜人
隨時可以接受風的邀約

除此之外.............. 還要要求什麼呢?
想騎就騎囉!

就是一種感覺

現在的我也是一樣

我也台灣到處跑

我的GL大休旅

一年九個月 騎了大概2萬6千多公里

算少了

之前的GSX1400油冷怪才多

大概十個月騎了2萬4千多公里

但是就是一種熱忱

久了一定會膩 難免

就是想騎就騎

膩了就換 或是改 或是開車

畢竟什麼東西有好有壞

太極端嗎?

不能說不好 也不能說都好囉!

唉 

小心騎車才是第一啊

雖然殺灣很爽 但是台灣畢竟是台灣

要有防衛性駕駛比較安全喔

因為我實在是看多了

這幾年來 成交的客戶高達5百多位

客人因為騎車 摔的很多 掛的走的也好幾位

小心安全就好

重車也是可以很好玩 很安全的喔!

呵呵

榮立陳秋龍
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