p-sport wrote:12年不算長啦.我都...(恕刪) 所以大大也是從沒開放等到開放,結果又有其它必要開銷出現,聽小弟一句,快點衝吧,不然愈漲愈誇張。我本來也是想買新車的,但發現漲價的速度快比我存錢的速度快了,尤其是喜愛的車種不太可能再進了,於是就衝了。
想小弟我也是同樣感覺之前想買車時ER6大概才29等工作一陣子回過神去查已經摸到40了現在只能在重論等著預算內的二手車出現癡癡得等合理的600級NK車有喜歡的車&價如果能力許可(像我本人是抓車價+牽回大保養(目標已降成二手)+2年養車費.耗材,稅,,,等等)就先敗再說吧-----貸不貸款要看個人理財安排有人說不貸心較安有貸圓夢快各有各的好貸款也沒這麼妖怪而且重車在台灣異常保值,不能當買汽車來看騎了兩年止癢了,搞不好脫手算一算只花了耗材跟稅....如果騎到神車(如CB400....) 搞不好還有賺....
不妨再觀望一下吧~~看山葉後續有什動作吧!如果山葉繼續照t-max這種方式行銷的話,重車價格勢必會有一番變動!但還是得說會比以前貴!但至少不會貴的那麼誇張!so.....不急的話,這段時間再多存點錢吧!
芒果哥哥 wrote:從大約9年前想買重機...(恕刪) 保證只會漲價目前台灣的物價"回不去了"重機進口價=車價+萬萬稅(進了國庫跟進了官僚口袋)+環保裝置環保愈嚴格裝置愈高檔價格愈高級等到鬼島生出10期環保國慘300cc破50萬應該也不是夢想了
GSX-R1 wrote:保證只會漲價目前台灣...(恕刪) 看了這次貿易商TMAX踢到鐵板事件以及關稅、貨物稅持續調降下不管國產或進口車價,還是只會漲不會降我倒覺得錢是進了車商口袋除非之後還有像YAMAHA這樣,給那些過太爽的車商當頭棒喝不然往後車價是不可能降的