我也是最近才去桃園育青考照以前都沒騎過檔車第一天打空檔都打不進去那裡的車是CB400車子調好了1檔過平衡剛好8秒~9秒2檔繞圓出圓加點油門上下坡道接著直線加速急停我是聽人說和看其他人騎然後一直重覆練加速的感覺離合放到開始走就摧油門聽引擎聲音換2檔然後3檔速度的話常常練就會知道油門要轉多少到感應線就煞車直線急停過了後面的就沒難度了聽同事說要打空檔前離合按著摧一下油門比較好打進去
多練習,沒什麼訣竅。熟練後,身體會自然的對這些做出反應,多練習並沒有損失駕訓班也不會多收你錢,但是上路後就只能靠自己了,趁還能練習的時候多練習,別怕累^^半離合器的技巧在考照上相當重要,熟練後除了直線加速,基本上每關都不難了~
jart wrote:除非你很有信心慢速下...(恕刪) 對於車況不熟的還是不要騎太快比較好!雖然說我已經騎過一陣子重機了!但因為我還沒駕照,最進去報考了但也在昨天在直線加速哪關最後時摔車了!所以還是要多加注意點比較好!
專心練就好,我也是去駕訓班時教練跟我說一下流程,練了一兩個小時,下次去就上陣考試。有手排車的概念來練感覺就沒什麼難度。只要腦袋清楚知道自己在做什麼,剩下的就是練習了。較難的大概只有直線加速,可多練幾次。我這關大概練了一個小時吧,其他部分加起來也才快一個小時。因為用的是CB400沒ABS,所以得多抓幾次速度感。我也是沒有任何檔車經驗,所以真的不難啦。PS. 今年5/7才拿到駕照。
聽你這樣說完~我發現新竹安駕真的有用心注意到機車騎士的安全新竹安駕上四天的課程有三天都在教觀念和騎乘技巧並不是一上課就讓你死板板的練習考試項目這點真的很不錯~到了練習考試項目的時候也大概說了一下因為在之前的三天~自己就可以把一些很基本的騎乘重車技巧學會了所以考試項目就沒甚麼了~當時考試~安駕的教練只有說~繞圓用二檔~其他用一檔~上七秒橋自己用離合控制就這樣囉~祝考試順利~~
台北小e wrote:最近為了完成我人生的...(恕刪) 大學畢業後幾十年沒再騎擋車今年七月初去重機駕訓班第一堂課大龍教練將考試流程跑完後問誰要先上小弟舉手也順利跑完因為工作忙也沒空練習一星期後考試那早上再練習個兩圈等監考官到後也順利取得駕照以幾十年前騎老爸的野狼考照方式除了直線加速外其餘都是一擋半含離合器、油門、煞車合諧的運用即可人車一體